為什麼說中國水氫發動機是一個資本騙局?(圖)

2019-05-29 07:34 作者:齊俊傑 桌面版 简体 4
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水氫發動機 青年汽車 龐青年
官媒報導稱車載水可以實時制取氫氣,車輛只需加水即可行駛。(圖片來源:Adobe stock)

【看中國2019年5月29日訊】最近一段時間,河南的南陽火了,這麼一個小城市,之所以頻頻登上各大媒體的頭版頭條,是因為這裡誕生了一個足以影響全世界的偉大發明,水氫汽車!5月23日,河南《南陽日報》頭版發布了《水氫發動機在南陽下線,市委書記點讚!》的文章,其中說到「水氫發動機在我市正式下線,這意味著車載水可以實時制取氫氣,車輛只需加水即可行駛。」

這麼一項偉大的技術,是由一個叫做青年汽車的公司帶來的,但是這家公司的名聲卻不怎麼好,他成立於2001年,法定代表人叫做龐青年,據說曾經加入過與瑞典薩博汽車合資的公司董事會,後來又跟荷蘭的跑車公司世爵產生過合作。一開始混跡於濟南一代,但後來被列入了殭屍企業,還爆出了拖欠貨款被列入失信名單等醜聞。不過總體來說,這家企業之前一直是不溫不火,直到這次水氫發動機的報導,才變得盡人皆知。

按照青年汽車龐青年的說法,他們的汽車,加入清水之後,就能跑,1升水能跑1公里,而且車內還有過濾裝置,排出的也是清水,然後還可以飲用。當然,龐青年也多次強調,這裡面重要的是一種金屬催化劑,加了這個催化劑,才能把水變成氫氣,然後才能再有氫氣轉化成動能。但至於這個神秘的金屬催化劑到底是什麼,他的工作原理和化學原理,龐青年卻始終不願意透露。

這事讓大家聯想起了25年前的情景喜劇,《我愛我家》中的一集,當時一個村裡無業遊民二混子季春生,也提到過類似的發明,叫做點水成油,加入一點東西在水裡,水就自然分解成氫氣和氧氣,氫氣燃燒,氧氣助燃,然後一桶水就跟汽油一樣燃燒。直到燒完為止,當然這個是為了喜劇效果,胡說八道一通,大家哈哈一笑,沒想到25年後,真有人把這項技術帶入了現實。

對於不懂的事情我們要抓緊學習,後來在媒體的報導中我們看到,有真正的專家站出來演示,水在加入一種鋁合金粉末之後,確實可以被分解成為氫氣,也可以被點燃,這在原理上是可行的,而且在美國和日本已經有過類似的研究。其實這個事我是信的,因為在我們上初中化學課的時候,老師也給我們做過類似的實驗,通過加入一種粉末可以把水變成氫氣,也可以通過電解的方式把水變成氫氣。

但問題是這兩種方法,用在汽車驅動上是否可行,首先,電解的方式肯定不可信,因為製造氫氣的目的就是為了獲得電能,所以不可能先消耗電能,再去轉化氫氣。其次,加入催化劑目前來看也不太可能,因為效率太低了。現在需要9公斤鋁合金粉能夠產生1公斤的氫氣。這就太逆天了,一輛車上以後全都得拉著這種催化劑,而且你還跑不了多遠。所以目前根本就不太可能。

而且從成本來看,一公斤氫氣大概在60塊錢左右,生產成本大概在35-45之間,而鋁合金粉末的成本大概在10塊錢一公斤,也就是說花90塊錢,去買一個大概60塊錢的東西,這顯然虧大了。

所以這個事很可能不太靠譜,而且龐青年也是越吹越玄乎,說加水就能跑,水還能過濾成飲用水,這就越來越玄幻了,甚至如果他在回收回來,就成永動機了。以至於大家都把這個事跟騙子聯繫在了一起。但其實如果理性看待的話。我們可以得到如下結論。

1、水制氫氣是可行的,只是效率很低。目前還沒辦法應用於民用汽車動力。

2、氫能確實是新能源,氫能汽車已經可以上路了。但是需要直接加氫氣,目前還做不到用水去轉化。

3、所謂水氫發動機,如果要不計成本,不考慮效率。可能也不是完全不存在。有可能花費大價錢,通過各種保障,做個模型樣品,跑個幾公里測試一下,也是有可能的。就像我用冰塊做空調可不可以呢?當然可以,大不了就充電2小時,通話5分鐘。

我們肯定不是為了要給這場鬧劇正名什麼,反而對這種事情也是比較反感,很顯然這不是一個創新該有的態度,而是一種偽創新,忽悠式創新,假裝很高大上,而沒有任何的實用價值,其實跟變魔術也差不了多少。背後肯定是一些經濟利益在作祟。所以,我們也要提醒各地政府,不要就技術討論技術,而是要站在投資的角度去審視一個技術的發展,到底有沒有價值。他是不是未來的發展方向,像9公斤粉末出1公斤氫氣這種事,現在肯定還不能算是什麼創新,還需要好好的回爐深造。

另外,我們也需要給技術耐心,一開始的創新也都是醜陋的,最早的汽車也並不比馬車跑得快,但他代表了技術的方向,我們踏踏實實的做研究,也沒準未來會出現1公斤粉末出9公斤氫氣,甚至90公斤氫氣的情況。

所以,綜合來看,應該給技術創新多一些包容,但也要防範被一些別有用心的人所利用。你老老實實的在實驗室裡,做你的實驗,我們應該支持這種研究,但是你說技術成熟了,馬上就要幾十個億的投資,這就有收智商稅的嫌疑了。大家的口誅筆伐,也是沒錯的。

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