大橋開通 大媽遊香港迪士尼:感謝黨!(組圖)

2018-10-25 14:29 作者:鐘靈 桌面版 简体 4
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香港迪士尼樂園
香港迪士尼樂園。(Wikipedia)

【看中國2018年10月25日訊】(看中國記者鐘靈綜合報導)港珠澳大橋24日正式開通,珠海舉辦了港珠澳大橋首發團,分別前往香港迪士尼及昂坪360一日遊,不少旅客呼應中聯辦主任王志民的「幸福論」,直呼「感謝黨!」那港澳居民又覺得幸福嗎?

大橋開通,不少中港官員均大力吹捧,早前央視播出了王志民專訪更形容,「港珠澳大橋打通大灣區「任督二脈」,能令港澳居民有更大的「幸福感」。他強調,大橋「是香港更好發展的加速器」、「讓港澳居民在粵港澳大灣區的建設中,有更大幸福感、獲得感」。

《蘋果日報》跟蹤報導廣東珠海拱北中旅社舉辦的港珠澳大橋首發團,這個香港迪士尼一天團,要價698元人民幣,經港珠澳大橋來回珠海。旅行社還準備了「禮物袋」回贈團客。

有參加首發團的旅客蘇女士表示:「心情很激動,自己家辦喜事都無咁緊張!總之多謝國家,多謝共產黨!」

香港迪士尼樂園行政總監劉永基則表示,相信大橋能夠帶來旅客,未來會繼續與大陸旅行社合作。「穿梭巴士一落橋就可以抵達迪士尼樂園,香港迪士尼有一定的優勢。」

大橋無庸置疑為大陸民眾帶來「幸福感」。至於是否為港澳居民帶來「幸福感」,似乎還有待討論。此外,「感謝黨」的邏輯也令不少港人不解。

港民Jolie Swan表示,「比起感謝黨,是否應該感謝香港人?都是我們納稅人出的錢。」

Luoisa Cheng:「按照這個邏輯,除了感謝黨,還要感謝美帝,不然就沒有迪士尼樂園」。

Sang Pong:「怎麼跟北韓人一樣,吃頓飯都要感謝金氏王朝,生活在極權國家,都不懂得思考了。」

香港市民在船上望向港珠澳大橋
香港市民在船上望向港珠澳大橋。(Getty Images)

港澳居民的評價:

1.口岸偏遠不方便使用

目前從香港來往澳門的交通方法,包括高速船、直通巴士,以及使用港珠澳大橋的穿梭巴士。高速船及直通巴士的出發地,在香港尖沙嘴、上環、屯門、觀塘、西九龍以及太子等市中心,對比需要前往大嶼山「港珠澳大橋香港口岸」乘坐穿梭巴士,出發地點要方便得多。

至於自駕過橋方面,因為港珠澳大橋實行了「一橋三制」,因此在橋上行駛的時候,要按照內地規定的靠右行駛,到達香港或澳門關口時,就需要轉為靠左行駛。

有港民直言:「這樣的安排太麻煩,口岸區那麼遠,到了口岸還要轉車,不知道要浪費多少時間,寧願坐直通車或者坐船」。

2.香港交通配置未跟上 現塞車黑點

早前香港離島區議員郭平與《蘋果日報》合作測試發現,途經東涌及機場島出入大橋的行車路線中,至少有3個塞車黑點,包括機場南與航天城交匯處、東涌海濱路交匯處,以及近東堤灣畔的順東路及達東路路口。

事實上,這3段路線目前每逢上下班尖峰時刻,已經是塞車黑點,尤其是機場南與航天城交匯處,會影響出入機場的車輛,往後需要乘飛機出行的旅客,或要更早出門,以應對可能塞車的風險。

3.東涌居民:遊客繁多 影響生活

有住在大嶼山東涌的居民表示,近年政府不少觀光景點都在大嶼山發展,包括迪士尼樂園、昂坪360、購物城東薈城等,加上機場、港珠澳大橋等,但區內「其實配套都不足,到處都是遊客,住所附近都是遊客,影響生活,而且來往市區路段經常塞車,如果可以將遊客區跟居民分開來會更好,但現在看來政府沒有這個意思,要我們繼續忍受。」

居民陳先生表示,「遲些政府那個所謂的『一小時生活圈』搞出來之後,你讓我們怎麼生活?東涌物價已經比其他地方高,全部都是消費、到處都是大商場,你讓小市民怎麼生活?其實現在已經好像住在大陸,落街上到處都是大陸遊客,到處買買買,霸佔商場道路,我們放假連可以休閒的地方都沒有了,去喝個茶都要等很久。」

市民梁小姐表示,「政府一味宣揚大橋怎樣好,跟『大灣區』連結有多好,但我們香港人很現實的,只看事實,事實就是現在根本看不到對香港有甚麼好處。」

大嶼山東涌(右)及香港國際機場(左)
大嶼山東涌(右)及香港國際機場(左),繁忙交通令區內早已出現塞車問題。(Wikipedia)

4.澳門或失競爭力

澳門立法會議員蘇嘉豪早前向《蘋果日報》表示,目前尚未見大橋會為澳門帶來廣泛好處,因為澳門物流業以及機場價值估計會率先受創:「以往珠江西的物流會經澳門才出口到其他地方」,不過大橋通車後,直接接駁了香港國際機場,加上香港機場有三條跑道,「香港將取締澳門作為物流中轉站,也會明顯令澳門機場客量流失」。

此外,香港比澳門大36倍,但澳門全年入境旅客高達3,200萬人(香港為5,800萬人),不少港澳專家也認為,澳門的遊客流量已經到達飽和,如果大橋真能夠為澳門帶來旅客,澳門也無力再負荷。

5.澳門市民:不會選擇用大橋

澳門居民沈先生表示,大橋去香港的出口地點不算便利,如果自由行去香港,不會選擇大橋,「始終去香港還是坐船方便。」

居於澳門港珠澳大橋出口處附近的吳先生也表示,雖然離大橋近,但仍然會選擇由澳門外港碼頭連坐船去香港,「雖然要兩小時,但時間充裕還是會選擇坐船」。

6.可能會體驗一下

港澳居民對於大橋的觀感普遍不好,或許與大橋的超支、工程延誤等醜聞有關,不少港人均認為,大橋主要由香港出資、僅香港就耗資1200億港元,而大部分資金落入中資國企公司、創造的職位和經濟效益卻大部分不屬於香港,損害了香港和澳門人的觀感。

不少港民坦言,「可能會去體驗一次,但還是要考慮以後會不會選用。」

港台採訪了多名珠海居民,也給出類似的回答:「來試試看,以後用不用還不知道」。

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