Quantcast

共享單車突改條款 在港吸納資金池成謎(圖)

2018-02-20 14:57 作者:鐘靈 桌面版 简体 0
    小字

香港共享單車平台用戶量及資金池規模成謎,社會憂慮會出現與內地一樣的結業潮,令用戶無法追討單車按金。圖為GoBee.Bike
香港共享單車平台用戶量及資金池規模成謎,社會憂慮會出現與內地一樣的結業潮,令用戶無法追討單車按金。圖為GoBee.Bike。(圖片來嚴:維基百科)

【看中國2018年2月20日訊】(看中國記者鐘靈綜合報導)為加強打擊違泊情況,香港運輸署上月要求共享單車停止在港島區的服務,或可能因營運空間收窄而出現與內地一樣的結業潮,令用戶無法追討單車按金。《明報》向4家香港共享單車平台查詢用戶量,僅有2家回覆,無從得知共享單車平台在香港吸納資金池的情況。此外有用戶投訴指其中一個平台在收取按金及增值費後更改條款,取消帳戶後無法取回增值額。

《明報》報導,投訴人林小姐去年9月開始試用GoBee.Bike共享單車服務,並支付了399元按金,並充值了100元入帳戶,20日後林小姐取消帳戶,並成功取回按金與用剩的充值額。然而林小姐其後再度登記,同樣支付按金與充值,但至今年1月,林小姐稱輔助的手機軟件經常無法找到單車,並向GoBee.Bike投訴。1月5日林小姐重新登入軟件時,發現公司更新了條款,並須先「接受」條款,「不接受就登入不了,登入不了便不能申請退款」,林小姐「接受」後取消帳戶,但這次只或退回按金,充值額則沒有退回。

林小姐其後以電郵查詢GoBee.Bike,12日獲回覆指「新增條款列明不退回充值額」。林小姐對此十分不滿,表示,「不是錢的問題,這根本是陷阱,怎麼可能中途更改使用條款,有違合約精神,教我如何有信心再使用?」

GoBee.Bike其後回覆《明報》表示,用戶刪除帳戶後會發還按金,但不會發還充值額,如果用戶重新登記,會考慮把舊帳餘額轉入新帳戶。

除了違泊、私隱問題與使用途中更改條款外,香港社會亦十分關注提供服務的公司共有多少用戶、及其資金池的規模。《明報》日前向4家公司查詢,獲2家回覆,分別是HobaBike與Ketch'Up Bike。HobaBike表示在港用戶有約8000人,恆常用戶約2000人,在港資金池至少達70萬,但HobaBike表示平台不會動用該筆資金,而用戶需要用完全部充值額後才可以取消帳戶並退回按金;Ketch'Up Bike則表示平台現階段仍未開始收費,因此沒有資金池。

至於在港市場佔份較大的GoBee.Bike和ofo則只回覆了全球使用者數字,並無交代在港用戶量及資金池規模。

香港無線科技商會主席羅國明指出,香港共享單車市場已經幾近飽和,難以容納更多競爭者,憂慮會出現與內地一樣的情況。羅表示,去年內地共有6家共享單車平台結業,用戶全部不獲退還按金,損失超過10億元人民幣。

立法會議員胡志偉則指出,「要先付按金及預繳式增值的營運模式」並不妥當,提醒用戶「共享單車僅靠投資及預繳式金額維持,沒人知資金鏈何時斷,收取按金即把營運風險轉嫁消費者」。

消費者委員會亦提醒用戶,共享單車屬於「預繳式消費」。一旦平台倒閉,按照追討優次,作為無抵押債權人的消費用戶將排在清盤公司、僱員、政府等之後,取回損失的難度非常大。


【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海,小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員:每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用($68美元/年),成為《看中國》網站的榮譽會員,就可以助力我們突破審查與封鎖,向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊, 在危難時刻向他們發出預警,救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。

分享到:

看完那這篇文章覺得

評論

暢所欲言,各抒己見,理性交流,拒絕謾罵。

留言分頁:
分頁:


Top