前幾天在"汽油漲價"的傳聞中排隊加油的車主們，正在感嘆"白忙活"之際，國家發改委的突然襲擊讓他們哭笑不得:2日凌晨，成品油漲價，油價達到歷史最高位。
上海93號汽油從每升5.81元漲至6.05元 97號從6.18元漲至6.44元
根據成品油調價機制，上月27日是成品油調價的窗口時間。當時就有漲價傳聞，但隨後幾天均不見動靜。相反是國家發改委信誓旦旦地發文要求審慎出台商品調價政策，以便為國慶慶典營造和諧穩定的價格環境。專家分析說，發改委的這則通知澆滅了成品油漲價的預期。更有所謂的業內人士分析說，"政府或將讓煉廠犧牲點利潤作為國慶大禮，減少民眾負擔"云云。相信漲價是"狼來了"的車主們，在6天之後一覺醒來，發現狼真的來了。
先大張旗鼓否認，再悄悄突然襲擊，這雖是發改委慣用的招數，但這次綁架國慶大典誘人上當的做法還是讓很多人憤怒。按成品油調價機制，油價該漲價則漲，無需多說。但從整個經濟環境來看，這次漲價卻來得非常不是時候，破壞節前穩定的價格環境倒在其次，為通脹火上澆油才是其最值得商榷的地方。
首先，近期以來，各地水價、液化氣價格上漲已使居民生活費用支出增長，影響到很多居民的生活。
其次，當前我國經濟復甦的基礎還不穩固，生產企業對成品油的需求還未現確定性增長。數據顯示，7月份，國內兩大石油公司成品油庫存環比上升7.5%，這已經是連續第三個月走高。而成品油銷售也出現下滑，降幅達到10.5%，其中汽油銷售下降6.2%，柴油降12%。銷售量如此大的下降幅度表明，受經濟危機影響，工業對成品油的需求還在持續低迷，並未有實質性的好轉，此次漲價必將給工業行業帶來成本壓力。
再次，近段時間，由豬肉等帶動的食品價格上漲帶來的通脹壓力也不容低估。統計顯示，豬肉價格已經連續10週出現漲價，漲幅超過20%，雞蛋價格上漲幅度超過了40%，玉米、小麥等農產品價格因為北方大旱而呈上漲趨勢，從而對以食品為核心的CPI構成嚴重威脅。
在如此背景下，油價漲到歷史高位的確不是時候，這無異為目前面臨的通脹壓力火上澆油。
當然，發改委可以說油價雖然到了高位，但車主的負擔同比有所下降，甚至可以說之所以推遲6天突然調價是為了打擊成品油市場的投機行為。不過，只要有價格管制，就會有投機行為，那些靠漲價時期臨近而囤點油的，不過是小投機罷了。油價飆升後引發一系列跟漲，才是大麻煩。
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