國艦國造 台灣新兩棲船塢運輸艦造型曝光(組圖)

海軍造船發展中心展示的海軍新型兩棲船塢運輸艦模型。（圖片來源：Solomon203／維基百科）

【看中國2021年3月18日訊】（看中國記者盧乙欣綜合報導）海軍為了打造「平時能救災，戰時能作戰」的新型兩棲船塢運輸艦，以「鴻運計畫」作為代稱，並投入了46億經費來建造新型兩棲船塢運輸艦原型艦，今日已經舉行豎桅典禮，並曝光了新艦的封閉式塔型主桅及匿蹤造型，頗具新一代軍艦氣象。

相關新聞報導如下：
臺潛艦外殼關鍵技術 黃創夏曝這國提供
居心何在？國民黨凍結「潛艦國造」預算
潛艦國造重大突破 美國准許數位聲納輸出
國造勇鷹二機首飛成功 試飛官成關鍵
潛艦國造最新進展 國軍高層再曝重大突破

海軍新型兩棲船塢運輸艦18日舉辦豎桅儀式，海軍司令劉志斌上將及台船公司董事長鄭文隆負責主持。

軍聞社報導，海軍18日上午在台灣國際造船公司舉行了「新型兩棲船塢運輸艦豎桅典禮」，由海軍司令劉志斌上將及台船公司董事長鄭文隆負責主持，典禮上首先由劉志斌安放銀幣，隨後與鄭文隆一同舉行豎桅儀式。

海軍新型兩棲船塢運輸艦18日舉辦豎桅儀式。圖為正在安放銀幣的海軍司令劉志斌上將及台船公司董事長鄭文隆。

劉志斌表示，新型兩棲船塢運輸艦於2019年5月6日開工後，依照計畫進程已經達到豎桅條件，即將進入第3階段的下水工程，相信在台船跟中科院密切合作之下，一定能夠順利完成交艦任務，為了海軍打造第一艘「平時能救災，戰時能作戰」的新型兩棲船塢運輸艦。

劉志斌也特別感謝三軍統帥蔡英文總統，對於海軍新造艦的支持，並強調後續新興兵力之發展，將落實國家「國艦國造」政策，來提升國防自主能量，促進國家「產業升級」及「經濟發展」。

海軍司令部表示，海軍「新型兩棲船塢運輸艦」是根據作戰需求所設計建造的新型兩棲作戰艦艇，能執行兩棲作戰、人員運輸、物資運補、災害防救，以及人道救援等任務。

關於國造新型兩棲船塢運輸艦建造案於2018年4月決標並公告，最後由台船以新台幣46億3500萬元得標。日前有海軍官員表示，此艦可以運載作戰用的兩棲登陸艦艇、重型車輛、AAV-7兩棲突擊車，以及悍馬車、直升機等，若發生重大天災，也能作為野戰醫院，甚至是可執行人道救援等任務。

新型兩棲船塢運輸艦今天舉行豎桅典禮。圖為海軍劉司令、台船鄭董事長及與會貴賓合影。（以上圖片來源均為中央社）

此外，新型兩棲船塢運輸艦戰是由中山科學研究院負責整合，其船體內傾具匿蹤設計，採取封閉式桅杆，配備包括MK-75 76mm快砲、2座的MK-15方陣近迫武器系統，以及2座由天劍二型改裝的「海劍羚」防空飛彈，該艦預計2022年服役。

國艦國造今年成果豐碩，據國防部3月15日送至立法院外交及國防委員會的業務報告表示，預計2021年執行潛艦原型艦安放龍骨、高效能艦艇首艘交艦、兩棲船塢運輸艦下水、3艘快速布雷艇交艇，以及新型救難艦開工。

此外，中信造船集團領軍台灣國防產業發展協會，3月4日再跟中山大學簽署合作備忘錄，一起研發「MIT小型潛艇」等先進水下載具，以及培育海洋工程人才。

中山大學校長鄭英耀強調，水下載具研發中心研發了全台灣第一艘「雙載水下載具（MUV）」，目前已經成功在台南安平港完成水下8米的動力航行測試，具備實海水下航行能力，他對MIT小型潛艇前景充滿信心。

「雙載水下載具」（MUV）於2021年1月中旬在安平港完成動力航行測試後，預計2021年6月前往小琉球，將在暗流海下不可測環境中，載人下潛10至20米深海域中。

中信造船曾經建造LVMH集團總裁遊艇，自接獲國艦國造的81艘海巡艦艇訂單後，2021年營運自50億元起跳。

中信造船集團董事長韓碧祥表示，集團建造台灣最多的鋼鋁船舶，潛艦國造領域目前尚在突破階段，跟中山大學結盟可以在水下載人載具、水下無人載具的研發更上層樓。