深陷財務困境的海航集團,最近將其在美國的多處房產掛牌出售。(網路圖片)
【看中國2018年2月11日訊】(看中國記者董林杉綜合報導)繼萬達、安邦遭遇滑鐵盧之後,有紅二代背景的中國海南航空集團被媒體爆出陷入債務危機,最近將其在美國的多處房產掛牌出售。而最新一期《南方週末》刊出的兩篇有關海航集團的專題報導卻被無故撤稿,引發外界關注。
海航最近被曝出面臨資金鏈斷裂的危機。中國數字時代網站2月9日刊文稱,海航正在加快出售海外資產的步伐。去年9月,該網站曾製作過一份海航及關聯人物、公司在美國部分房產分布圖。在當時列出的海航商用物業中,如今只剩一處尚未待售。
目前被海航掛牌出售的在美物業包括:6棟辦公樓和1家酒店,分別是:紐約曼哈頓245 Park Ave、紐約曼哈頓850 3rd Ave、紐約曼哈頓1180 6th Ave(接近成交)、芝加哥181 WMadison St、舊金山123 Mission St、明尼阿波利斯市City Center、紐約曼哈頓Cassa Hotel(70 W45th St)。
海航集團近期還售出了悉尼One York寫字樓,並打算出售倫敦和香港的物業。
資料顯示,海航擁有1460億美元的全球資產,包括機場、卡車公司、航運集團,還有德意志銀行(Deutsche Bank)和希爾頓酒店集團(Hilton)的股權。
目前,海航旗下有16家上市子公司,其中7家公司以即將進行資產重組為由停牌,有一家稱正在進行的資產重組「涉及的資產範圍較廣、規模較大,涉及商討事項較多」。根據相關股票提交的文件,海航已經將這些子公司的大部分股份作為銀行貸款的抵押品。
近日,大陸媒體《南方週末》對海航深入調查報導被突然撤稿,引發當事人的不滿與無奈。《南方週末》署名為黃河和王偉凱的記者撰寫的兩篇報導《海航又鬧「錢荒」》與《海航「危機史」》,在已經上版的情況下,2月7日晚上被編輯告知撤稿。
據《法國廣播電臺》報導,黃河在網上發文說,他決定放棄兩篇報導的原創版權,將稿件以及《記者手記》公開在網上發布,要求外界在不篡改的前提下自由轉載。但文章和記者手記,隨後都遭中共網管屏蔽。
該調查報導描述了海航集團如何從1989年只能買飛機零件的資本,通過一系列宣布破產,巨額虧損,借債併購,上市圈錢等手段,利用制度的漏洞,迅速擴張的「海航模式」。
文章指出,對海航旗下公司的「高負債、低收益併購,擴張經營的風險」,令人不解的是,多家券商及研究機構都視而不見。
報導還描述了海航旗下的「天海投資」以「空手套白狼」式的跨境並購,使該集團總資產在兩年內暴漲18倍,從127億元膨脹至2314億元。
黃河表示,這次對海航整體資本運作模式的梳理,實際上是他在2013年寫「海航金蟬脫殼」時,想做而沒來得及做的事。他並說,這個報導因篇幅所限,還有更多的局部分析沒法展開:比如「國開行」的角色,「地方政府」的角色,「外資投行們」的「玩法」等等。
另據《新唐人》引述報導稱,就在海航被爆出現資金告急的消息後,海航集團官方網站發布消息稱,2月7日,海航集團公司總部與全國分公司的139個會場,同步舉行了一場「政治動員」,讓全公司包括董事局主席陳峰在內的所有中共黨員進行「重新宣誓」。
而海航集團董事長王健在3天前,在海航集團董事局專題會表示,海航事件是「國內外反動勢力」的「反撲」,是否定十九大路線的一場政治陰謀,要求海航全體黨員「以政治的高度來迎接這場戰鬥」。
有資深媒體人士表示,海航拿出一堆政治高帽向黨表忠心,主要的目的還是因為面臨困境了,希望國家銀行拿錢來救。但此事的複雜性,在於海航利益階層是否會被整肅,依然取決於高層博弈。
看完那這篇文章覺得
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