标致雪铁龙与菲克合并成全球第四大汽车公司(图)
标致雪铁龙集团与菲克集团发布合并公告。（图片来源：Adobe Stock）
【看中国2019年11月1日讯】10月31日，标致雪铁龙集团（下称PSA）与菲克集团（下称FCA）针对合并传闻发布了联合公告。
公告指出，为应对当今瞬息万变的环境以及智能网联、电动化、共享化和自动驾驶对出行提出的新挑战，标致雪铁龙集团将与菲克集团创建一个由双方分别持有50%股份的新集团，合并后的公司实体将利用双方全球研发布局和生态系统，促进创新并提升资本效率来应对这些挑战。
双方合并交易将通过一家荷兰母公司实现，新公司的治理结构将在出资股东之间保持平衡。在这笔交易中，PSA将获得6个董事会席位，而菲亚特克莱斯勒获得5个董事会席位。
新公司董事长由FCA主席、阿涅利(Agnelli)家族的负责人埃尔坎(John Elkann)担任，标致雪铁龙首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)将担任首席执行官以及董事会成员，初始任期为五年。
合并之后，将双方2018年不含马瑞利（Magneti Marelli）和佛吉亚（Faurecia）的业绩进行简单相加，合并收入近1700亿欧元，经常性营业利润超过110亿欧元。新公司也将以870万台的年销量成为排在大众、丰田以及雷诺日产之后的全球第四大汽车集团。
据了解，上述两家公司已向其各自的团队布置任务，并计划在未来几周达成具有约束力的谅解备忘录。
FCA还在公告中披露了具体的合作计划以及发展目标。
在交易完成之前，FCA将向其股东分配55亿欧元的特别股息以及其在柯马（Comau）的股份。此外，为使合并后的集团股东平等分享合并带来的协同效应和收益，在交易完成之前，标致将向其股东分配其持有的佛吉亚46%的股份。
根据初步协议，合并后的新公司将在泛欧证券交易所（Euronext，巴黎）、意大利交易所（Borsa Italiana，米兰）和纽约证券交易所（NYSE）挂牌，并将继续在法国、意大利和美国等现有总部所在地保持运营。
而合并完成后，EXOR N.V.、Bpifrance Participation SA、东风汽车集团有限公司（东风集团）和标致家族（Peugeot Family）持股的停牌期将为7年。EXOR、Bpifrance Participations和标致家族的股份将受到三年锁定，但标致家族在交易结束后的头三年内将被允许最多增持2.5%的股份，该增持仅可从Bpifrance Participation和东风集团手中购买股份实现。
此外，据提议，新公司的章程将规定“忠诚表决程序”（loyalty voting program），双方不得向任何单个股东授予超过在股东大会投票总数30%的投票权。但合并完成后的三年持有期结束后，将会产生新的双重表决权。
该提案还将提交给相关员工团体，以履行告知和咨询流程，并接受惯例成交条件的约束，包括董事会最终批准具有约束力的谅解备忘录以及最终文件的协议。
在FCA看来，合并后的新公司将基于其在北美和拉丁美洲的实力以及PSA在欧洲实力，在其经营的市场中实现最高的利润率；合并将使集团结合双方在超豪华车、豪华车、主流乘用车、SUV、皮卡与轻型商用车等领域的品牌优势，并使其一同发扬光大；在造就可持续出行的新时代的技术方面，合并后的实体将整合包括电动动力总成、自动驾驶和数字车联网在内的技术和资源。
而得益于更有效地分配车辆平台、动力总成和技术方面的大规模投资，这次的交易还将产生每年约37亿欧元的协同效应。双方预估其中80%的协同效应将在合并4年后实现，实现协同效应的一次性总成本约为28亿欧元。
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