铁路脚踏车▲踏上铁路自行车，一路上远山丶近树与金黄色的稻田包围在身旁，比坐火车还有意思。
韩国旌善地区有个为了观光而开发的「铁路脚踏车」，铁轨上供观光列车行驶，也供「变种」脚踏车在轨道上撒野，这种双轨脚踏车也是使用链条传动，坐在上面轻轻踩踏就能有20公里的速度。
导游小董说，过去旌善线铁路是运送煤矿，後来行驶一般火车，最後仍因不堪亏损被迫停运；2005年，旌善郡厅和韩国铁道公司将九切里到阿乌拉叽站路段开发为成「铁路乡脚踏车道」，让铁道有了起死回生的机会。
「铁路脚踏车」分2人座和4人座型式，1人1双脚踏板，外带刹车装置；以前坐火车是人包铁，现在人则是迎风吹，周围的风景一览无遗，毫无障碍，只能用「爽快」形容。
一般若以20公里的速度计算，从九切里到阿乌拉叽站共7.2公里，踩踏约50分钟方可完成，行程有上坡丶下坡，踩慢丶踩快都不累，因为铁轨很光滑，踏板随便动一下便可高唱「火车快飞火车快飞，穿过高山，越过小溪...」。
搭火车看风景
▲如果嫌累，也可以搭乘观光列车看风景，如果巧遇前方有脚踏车运行，列车长可以控制火车速度，绝对不会撞到。
这一路上美景不断，金黄色的稻田在身边跳波浪舞，近树丶溪涧丶老屋像跑马灯般呼啸而过；即使是铁道，也会因上坡而有「堵车」的时候，大夥儿速度变慢，难免前後碰撞，不过脚踏车後装有缓冲器，不会有撞车伤人之虞，骑在我後头的旅客还故意不刹车，制造碰撞效果，自己HIGH得不得了。
另外过程会穿越3个隧道，车子七恰丶七恰行驶轨道的声音伴着洞里播放的「阿里郎阿里郎阿里郎...」的美妙歌声，这人力车比乘坐机器行驶的火车还要有趣呢。
值得一提的是，行程中经过好几个平交道，栅栏为脚踏车队放了下来，两旁的大小车子全都停驻等待自行车驾驶通过，我开心地回头频频向平交道两边的驾驶人挥手致意，但他们可能很无奈吧。
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