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中共肺炎致無人搭機 歐洲為何尚存「幽靈航班」?(圖)

 2020-03-11 09:34 桌面版 简体 打賞 0
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歐洲許多航空公司近期都飛行了完全無乘載旅客的「幽靈航班」,既燒錢又不環保,但是航空公司為什麼要這麼做?圖文無關。
歐洲許多航空公司近期都飛行了完全無乘載旅客的「幽靈航班」,既燒錢又不環保,但是航空公司為什麼要這麼做?圖文無關。(圖片來源:Getty Images)

【看中國2020年3月11日訊】根據英國《泰晤士報》近日報導,由於中共肺炎(又稱武漢肺炎、新冠肺炎,COVID-19)肆虐,歐洲許多航空公司近期都飛行了完全無乘載旅客的「幽靈航班」,白白浪費數千加侖的航空燃油,並排放大量的二氧化碳和其它的溫室氣體,既燒錢又不環保,但是航空公司為什麼要這麼做呢?

據《Gizmodo》報導,事實上,歐洲航空公司營運「幽靈航班」的原因,必須追溯到十多年前歐盟訂下的之平等規定。

在歐盟的條約中指出,每間航空公司,無論規模是大是小,也無論是來自哪個國家,都必須具備平等的機會,可以降落於歐洲國家中,較大型而且繁忙的數座機場,確保旅行航空業的透明度、中立性和非歧視原則。

只不過,假如航空公司一年中使用歐洲繁忙機場的次數,少於被分配到額度的80%,那麼未來在進行年度評估的時候,就有可能被削減能夠於該機場施行營運的航班總數,等於將時間和航線優勢就這樣白白讓給了競爭對手。

換句話說,歐盟雖然是保障了無論規模大小的航空公司,都能夠於歐洲繁忙機場航線進行營運的機會,可是實際上,航空公司必須做出「帳面上的成績」,才能夠證明自己飛行這條航線為合理、有賺頭的。

從另一個角度思考,這感覺有點像是每到年底,地方政府都會不停挖路、鋪路,都只是為了要消化預算,避免資金於隔年遭到刪除。

為因應歐盟規定與做出「帳面上的成績」,航空公司不得不飛行無載客的幽靈航班。英國交通部長Grant Shapps對此特地寫信給監管機構,要求暫停執行這一些規則,以避免在疫情持續蔓延的情況之下,進一步造成環境和經濟的影響。


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