武漢瘟疫對全球經濟的影響有多大？（圖片來源：Adobe Stock）
【看中國2020年2月3日訊】武漢瘟疫對中國社會的影響是方方面面的，我們在新聞資訊和自媒體上已經十分清楚，真善、偽善、實惡、罪惡等人性都淋漓盡致地表現了出來。今天，重點說說這場瘟疫對全球經濟的影響。
什麼是經濟全球化？很多人都知道是商品與服務的全球流動，支撐商品與服務全球流動的是資金的全球流動，而指揮資金的是人，所以沒有人員的全球流動，就沒有經濟全球化。現在正處於經濟全球化逐漸逆轉的時期，此時一旦人員的全球流動被客觀因素阻斷，全球產業鏈就會集中斷裂、重組，讓逆全球化過程驟然加速，終止經濟全球化。
如果武漢瘟疫在短期的一兩個月內可以得到徹底遏制，對全球經濟的影響就不大，根源在於那些全球企業一般都會在全球設廠，也有一定的基礎庫存，足以應對這樣的局面。所以，這種情形下對全球經濟的影響只是短期的，不必過多考慮也不必在此討論。
可是，如果瘟疫流行半年以上，就會帶來嚴重的影響，而現在已經初步顯示出相關跡象。
據報導，美國國務院1月30日晚間將中國旅遊建議提升至最高級別的4級「Do Not Travel」，稱WHO已經將武漢瘟疫提升為國際關注的突發公共衛生事件，美國國務院已經要求所有非必要的政府官員推遲前往中國。最新的消息是：美國1月31日宣布，由於新型冠狀病毒的爆發，美國進入公共衛生緊急狀態。除了美國公民和永久居民的直系親屬外，在過去14天內到過中國的外國公民將被拒絕入境美國。
據安莎社報導，義大利總理孔特1月31日宣布，該國將進入國家緊急狀態，並撥出款項以應對新型冠狀病毒疫情。據報導，緊急狀態計畫將持續六個月（即預計到8月出才宣告結束）。在記者會上，當被問及緊急狀態對人民的生活有什麼影響時，義大利衛生部長表示「人民的生活沒有任何變化……昨晚我簽署了一項政令，該政令要求在當晚九點停止所有來自中國的航班……」。
美國、義大利是G7國家，未來需要密切關注G7組織其餘的日本、德國、英國、法國和加拿大的相關動向。
各國的航空企業比各國政府的動作更快，已經在減少往來中國的航班，其中包括：
英國航空：暫停了每天從倫敦希思羅機場前往中國北京和上海的航班。香港國泰航空表示，從1月30日開始，中國航線的運力將削減50%或以上。
德國漢莎航空：暫停飛往中國的航班至2月9日；
美國航空：2月9日至3月27日，暫停洛杉磯與上海及與北京之間的航班。美聯航：減少飛北京、上海和香港的航班。隨著美國政府將旅行警告提升至最高等級併進入公共衛生緊急狀態，中美之間的航班次數還會下降，中美之間的人員流動也會大幅下降。
加拿大航空：1月30日起到2月29日暫停所有直飛北京和上海的航班。
幾家韓國航空公司也已停飛中國城市，其中包括韓亞航空、濟州航空和真航空，而芬蘭航空、印尼獅航、捷星航空的新加坡業務以及澳門航空等也採取了類似的做法。
……
根據航空業研究機構Cirium，1月23日至27日之間，進出中國近9%的航班已被取消。
無論上述的政府行為還是航空企業行為，最終都取決於國內疫情的控制情況。如果疫情在短期內得到遏制，上述行為的影響不大；只要疫情得到徹底遏制，這些人員交流就會很快恢復正常，對全球經濟的衝擊和影響都是短期的。如果疫情在半年內無法得到徹底遏制，停飛的國際航班就會增加，同時也會有更多的政府採取美國、義大利的類似措施。當人員流動受到明顯的阻滯之後，中國和世界其它國家之間的資金流動和商品流動就會驟降。此時，一些實力很強的國際企業必然會通過尋找新的供貨商、開辦新的工廠等措施重建自己的產業供應鏈，一旦它們完成了新的產業鏈之後，疫區的供貨商就會處於十分被動的地位。當然，也會有很多債務問題比較嚴重的企業會爆發債務危機。這就形成了劇烈的產業鏈重組，而伴隨這個產業鏈重組過程的將是債務危機集中爆發。所以，一旦疫情蔓延6個月以上，上述產業鏈重組和債務危機的不斷爆發就會伴隨著2020年的世界經濟的運行過程。
中國已經是世界第二大經濟體，對世界經濟的穩定具有舉足輕重的作用。從中國來說，必須也應該採取實事求是的態度真正遏制疫情的擴散，只有如此才能保護自己的工業產業鏈與世界經濟緊密地聯繫在一起，保護中國經濟的穩定運行，同時也可以穩定世界經濟。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
看完那這篇文章覺得
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