一個上市的汽車公司，這幾年業績一直虧損。（圖片來源：Getty Images）
【看中國2019年5月18日訊】大名鼎鼎的海南馬自達，一個上市的汽車公司，這幾年業績一直虧損，早已經戴上了星號ST的帽子，但去年大家都知道的，汽車市場遭遇前所未有的經濟寒冬，所以業績不但不見起色，還越來越爛，數據顯示2016年以前，他基本每年賺2個億左右，而到了2017年一把虧掉了近10億，2018年虧損進一步擴大，達到了16.4億。也就是說他這兩年，虧掉了前20年的利潤，現在海馬資產總額也就110億，而總市值也就剩下了35億人民幣，所以顯然已經頂不住這種業績壓力了，如果再這麼虧下去，必然退市。
所以他在5月15日突然發布公告，說為了盤活存量資產，公司要出售海口市金盤工業開發區創業新村一區、二區及金盤工業區金盤大道旁的269套住宅和15套商鋪。加起來算一下，一共是284套房產，也就是說，海馬汽車打算一次性出售284套房來盤活資產！並且他給出了具體的284套房產的列表，從表格上來看絕大部分都是20多平米的小住宅。而且原值大概是4萬多一套，每平米價格大概是2000多買的，而現在同樣的房子差不多得40萬一套，也就是說增值10倍。
這還不是全部，在4月底的時候，海馬汽車還賣過一次房子，那一次他賣掉了上海36套房產，還有海口的81套房子，那次賣的117套加上這次的284套，一共是401套房產，兩次賣房的買入原值都是3000多萬，總計6000萬，如果按照10倍計算，這一次變現差不多能有6個億左右的收入。雖然看起來賺到了暴利，但其實也並不足以彌補他的虧損。有網友就替海馬惋惜，早知如此何必當初，15年前把廠子關了專心炒房，哪至於落得如此下場。可見是實業窮三代，賣車毀一生，萬般皆下品，唯有炒房最賺錢。
但其實看看海馬這400多套房子，20多平米的戶型佔據絕大多數，所以說他炒房其實可能有點冤枉，這很可能是海馬買過來給員工當宿舍的，可能10幾年前，真沒想到炒房，只是無心插柳之舉，而在A股3565家上市公司中，有1696家上市企業持有投資性房地產，佔了A股上市公司47.57%。
而且很多上市公司都比海馬玩的好，他們炒房的水平也更高，持有的房產也價值更貴。比如早在2016年，*st寧通B，就為了保殼，竟然賣掉了北京兩套學區房，每套140平米，單價10萬，買的時候花了200多萬，賣的時候賺了3000萬。所以這種炒房的手法，顯然比海馬汽車更高明，人家竟然還有意識的去買學區房。
有人說上市公司這麼幹，就沒人管嗎？一開始確實沒人管，這些上市公司買房的時候也都是10年以前，甚至15年以前，那時候國家還鼓勵大家多買房子，但是後來看到炒房炒的太凶，於是開始改規則了，為企業買房增加了一個稅叫做土地增值稅，最高的話有可能被徵收一半的增值稅，也就是說他如果賺6個億，可能3億得拿去交稅。之所以說可能，這個東西，地方上還是有一定裁量權的。也許好說好商量，最後也可能給1個比較低的核定稅率。來交增值稅。反正最後的利潤，肯定不會是我們簡單計算得到的6個億。
上市公司炒房囤房這個事其實由來已久，我們也在不斷地打補丁，堵漏洞，還是那句話，房地產對於實業的摧毀，不光是成本上升，他帶來的危害更多是心裏層面的影響，我們叫做誅心，當你看到辛辛苦苦造了20年汽車，結果利潤清零，反倒是10幾年前無心插柳買的房子，非常值錢的時候，你是企業是不是也有點後悔呢？
早幾年就有這麼一個段子，所以一幫民營企業家和煤老闆，天天就顧著賺錢，卻沒功夫打理，都交給太太們，而這幫太太們也不知道該怎麼辦，於是就組團去到處買房。結果2013年以後實體環境越來越差，煤礦不斷虧損。搞得這些企業家和煤老闆紛紛破產，但好在太太們買的房子升值了好幾倍。所以家庭地位一下逆轉，專注炒房的太太們成為了家裡的主力。
所以，這個事已經到了不得不糾偏的時候，如果再任由發展下去，那麼就不會有人去幹製造業了，海馬汽車就是最典型的例子，你鼓勵什麼就會得到什麼，房價大漲就是在鼓勵炒房，而生意難做，汽車行業困局，就是在懲罰製造業。所以最後資金就越來越脫實向虛。不要怕房地產下去，房地產下去了，其他的行業才能雨後春筍的生長出來，2008年一場次貸危機，打掉了美國人對於房地產的一切幻想，結果美國經濟的重心從紐約轉移到了矽谷。貝爾斯登和雷曼破產了，兩房被打殘了，但是亞馬遜，蘋果，谷歌，Facebook，高通等一系列高科技公司快速崛起，迎來了網際網路的第二春。所以這就是實體和虛擬的關係，你把他不切實際的幻想澆滅了，大家就能踏踏實實的幹點正事了。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
看完那這篇文章覺得
排序