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事件數據記錄儀揭秘南卡州列車碰撞時刻(圖)

2018-02-06 14:39 作者:伊真 桌面版 简体 0
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事件數據記錄儀揭秘南卡州列車碰撞時刻
美國國家運輸安全委員會主席斯華特向媒體說明列車相撞事故。(圖片來源:Getty Images)

【看中國2018年2月6日訊】(看中國記者伊真編譯)美國南卡羅來納州上週日發生客運列車與貨運列車相撞事故,已至少造成2人死亡,百餘人受傷。事故調查人員週一表示,已恢復的數據記錄儀揭示了撞車事故發生時究竟發生了什麼。

據ABC新聞報導,上週日凌晨,一輛從紐約開往邁阿密的美鐵(Amtrak)公司列車,在哥倫比亞東部的南卡羅來納州凱西市撞上一輛貨運列車。當局稱,事故造成列車員和工程師2人死亡,100多人受傷,8人仍在住院治療。

南卡羅來納州州長亨利.麥克馬斯特(Henry McMaster)上週日曾對媒體說「美鐵列車似乎走錯了路」,那架沒有人的貨運列車「正在它應運行的軌道上」。

麥克馬斯特表示,該地區有三排軌道,貨運列車停的位置在裝載軌道(loading track)或側軌(sidetrack),而不是主軌。

美國國家運輸安全委員會(NTSB)表示,美鐵列車的軌道已被人為改道,並被「排好和鎖定」,導致了該列車從主軌道衝上了停放著貨運列車的側軌上。

信號系統當時沒有運行,因為運行軌道的CSX鐵路公司正制定「列車正向控制」(Positive Train Control),這是一種可以自動停止列車以防止碰撞的安全技術。

NTSB主席斯華特(Robert Sumwalt)週一告訴ABC新聞,「列車正向控制」本來因該阻止這一車禍發生。

斯華特表示,該機構要回頭審查整個事故過程,制定事故發生的時間表。

斯華特在新聞發布會上表示,事件數據記錄儀已經揭示了相撞一刻發生了什麼。

--在火車通過最後一站之後,時速在限速內,最高時速為57英里。

--錄音結束前約7秒鐘,列車速度為56英里/小時,喇叭響了三秒鐘。

--兩秒鐘後,剎車管壓力開始下降,下一秒,油門從全油門轉到空轉,列車的時速為54英里。

--一秒鐘後,列車緊急剎車啟動。

--記錄在2秒鐘後終止,火車以50英里/小時的速度行駛,其氣壓剎車系統接近最大值。

斯華特表示,訓練有素的列車工程師將能夠看到改道處沒有列入他打算進入的軌道。

NTSB表示已經約談了CSX的工作人員,並將在週二約談倖存的美鐵列車組人員。

NTSB表示,他們的小組預計在本週末之前一直在現場。事故初步報告將在調查人員返回華盛頓特區總部後的幾個星期內公布。

美鐵官員在一份聲明中表示,他們對員工的死亡「深感悲痛」,並且該機構正在與NTSB和聯邦鐵路管理局充分合作,調查撞車事故。

上週三,在弗吉尼亞州發生另一起致命的美鐵事故。當時一輛載有美國國會共和黨議員的美鐵專列,在鐵路道口撞向一輛垃圾車。當局說,垃圾車裡的三名乘客中有一人死亡。

當被問到美鐵是否有系統問題時,斯華特對此不願置評。

来源:看中國 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
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