凡有利窮人的都不接軌凡讓窮人倒霉的猛接軌(圖)


能給老百姓帶來好處的,咋都不「接軌」? ( 圖片來源: pixabay )

 

【看中國2017年7月23日訊】改開後的中國,叫的賊響的一句口號,就是「與國際接軌」,這也成了改開推行種種改革措施的一個口實,可就在改開者大力、不斷、惡狠狠地,實施各種與「國際接軌」中,老百姓漸漸從自身的痛苦指數中,對這個與「國際接軌」,越品越不是個滋味,越看越不是個東西,越琢磨越感到蹊蹺。咋與「國際接軌」的,都是野蠻剝奪老百姓的;而能給老百姓帶來好處的,咋都不「接軌」?

1、油價咋不與「世界接軌」?

2014年上半年原油每桶100美元,現在跌到40多美元,發改委才羞羞答答的把油價降了幾毛,可財政部緊接著在半個多月,就兩次上調1元消費稅把稅!這一年就可多收1000多億。連央視都問:美國油價僅相當於每升3.61元人民幣,並還將降低23%,消費者可省下1000億美元。而中國的財政部上調消費稅的理由,竟是與發達國家收消費稅接軌,可發達國家是在低油價的絕對前提下收高消費稅,2014年12月,中國的油價是美國的1.84倍。或者說,增加了高稅收仍然是低油價。另外,低油價咋不與發達國家接軌?而且,中國是發展中國家,為什麼收稅不與發展中國家接軌?世界低油價,中國高油價,這無疑是搶劫百姓;高油價又高稅收,這不是二次搶劫?!

2、「四大福利」咋不與「世界接軌」?

「四大福利」是當今文明社會的底線,俄羅斯搞私有化一度物價上漲2900倍,國民經濟全面崩潰,社會制度根本改變的情況下,也沒取消「四大福利」。尤其,高福利已成發達國家的一個重要標誌,從「搖籃到墳墓」,幾乎無所不包,甚至失業都是「帶薪休假」。德國失業工人得到失業救濟、住房補助等,超過低收入者收入。瑞典失業者領的失業津貼,相當本人原工資90%。咱中國窮,中國的老百姓都是懂事的孩子,體諒國家困難,不奢求「高福利」,只希望能有基本的「四大福利」。作為改革的偉大成果,將「四大福利」改沒了,全推進市場了,這造成多少悲慘的世界?

3、就業保障咋不與「世界接軌」?

現在全世界用工的「國際慣例」,都以簽訂無固定期限合同為主,僅日本2002年,無固定期限勞動合同就佔89%,因各國對僱主解雇工人都作了嚴格限制,僱主隨意解僱員工的國家並不多見,基本實行終身雇佣制,失業也有高福利。

簽訂無固定期限合同,是為保障工人的就業權,改開一面砸碎了「鐵飯碗」,將7000萬工人被下崗,被趕出工廠;一面對實行終身雇佣制的「國際慣例」視而不見,工人隨意被解雇!

4、土地收入咋不與「世界接軌」?

以徵收不動產保有稅作為地方政府主要稅源,這是現代發達國家的通例。可中國的改開以廉價出賣土地,催肥了無數富豪。1998年國家啟動住房商品化改革以後,土地開發市場化,房地產開發商各顯神通拿地。那時開發商只要一手拿到工廠單位或城郊集體出讓的土地,一手公關取得城市規劃部門許可,只支付極少土地出讓金,就可拿到開發土地。這種關係拿地、官商勾結、囤地暴富嚴重到相當程度。

為改變廉價攫取土地財富流入個人,國家2004年出臺了開發土地出讓,一律要由政府收儲,實行土地招、拍、挂的政策。可土地收入是全民的,不是政府的收入,政府不能支配,這是國際慣例。而中國土地拍賣的收益,都進了地方政府的腰包,從而形成了政府日益膨脹的土地財政。2009年中國的土地財政1.59萬億,2010年土地財政2.9萬億。

5、向富人高徵稅咋不與「世界接軌」?

在國外,向富人徵收財產稅和遺產稅,30%高收入群體繳納的個稅,要佔75%的稅收比例,這是「國際慣例」。對個人全部財產課稅,美國:對擁有2500萬美元以上財產,遺產稅稅率50%,遺產額在60萬美元以下者免征遺產稅。日本:最高稅率70%。繼承稅稅率分13檔。德國:實行7級超額累進稅率,稅率從7%到50%不等。這些國家和地區的遺產稅有一個共同點,就是注意護窮人的遺產不征和少徵稅。

改開以來的中國稅收,一面挖空心思、變著法、創造性的,向百姓巧立名目收稅,每年70%的個稅都是中低收入群體所交;一面不知是遺忘,還是有意保護富人,只征房產稅和契稅,竟不徵財產稅和遺產稅。富豪們不管財產如何增加,除房產稅和契稅外,一概不做徵收。而房產稅和契稅,也基本是向中低收入者徵稅。中國大富豪的財產增加,極少與房產稅和契稅有關。不征富人的財產稅和遺產稅也罷,可自改開以來,各級政府又五花八門地為富人,出臺了多少優惠稅收政策、免稅政策、補貼政策?中國的稅收只注重保護和鼓勵一部分人先富起來,造就出世界第一多的富豪,也造就中國貧富差距世界第一。這是社會主義應有的稅收政策?這連資本主義的稅收政策都沒接軌!

6、「陽光法」咋不與「世界接軌」?

世界通行的「陽光財政預算」,對政府的開支,細化到買個茶杯都要列支。中國的預算則是個「暗箱預算」。這是造成大面積腐敗的重要原因,領導肆意揮霍公款,盲目決策造成驚天浪費等等。以致習近平都痛斥:財政廳、局長當領導家的「賬房先生」,領導的「錢包」。在國外,官員財產公示制度被稱「陽光法案」或「終端反腐」,現全世界已有近100多個國家和地區將「官員財產公示制」入法。要求實行財產申報制度,這是社會長久的呼籲。可自1994年全國人大常委會曾將《財產收入申報法》正式列入立法規劃,至今20年未見動真格的。可見其阻力極大,利益集團的反對力量極大,「陽光法」為什麼不與「世界接軌」?

7、旅遊門票價格咋不與「世界接軌」?

門票價格在美國和西歐,一般平均不超過月收入1%,美國所有城市都有不少免費開放的城市公園,如,著名的紐約中央公園、舊金山金門公園等。中國是個第三世界的國家,現在全國130家5A級景區,門票價格一半突破100元以上,絕對處於「世界領先」水平。用買四川九寨溝門票的220元,可以通遊美國黃石公園、印度泰姬陵、日本富士山後,還有100多元結余。「安徽黃山門票價格為230元,而當地最低生活保障標準每月311.75元;揚州瘦西湖門票價格為150元,而當地最低生活保障標準是390元。

旅遊已成民生重要需求,景點門票飛漲已成民眾痛恨的熱點,大多數景區都帶有公益性質,都是國家公共資源,是全民的財富,不能百分之百成商品。即使旅遊景點的管理權歸地方政府所有,門票也不能說漲就漲。很多地方政府門票亂漲價,變著法盤剝百姓,幾近胡作非為,他們怎麼不「與世界接軌」?

8、社保繳費費率咋不與「世界接軌」?

繳納低保費,獲高社會福利是世界慣例。可中國作為發展中國家,繳納社保費之高,在全球181個國家排名第一!根據清華大學教授白重恩的測算,中國五項社保法定繳費之和相當於工資水平40%,有的地區達50%;我國社保繳費率在全球181個國家排名第一,約為「金磚四國」其他三國平均水平的2倍、北歐五國的3倍、G7國家的2.8倍、東亞鄰國的4.6倍。

且繳費基數還在漲!2015年天津用人單位和職工繳納城鎮職工基本養老、城鎮職工基本醫療、失業、工傷和生育保險費基數的最低和最高標準分別為2812元和14058元。社保繳費基數下限上調282元,上限上調1278元,漲幅分別為11%和10%。根據上一年「社會平均工資」確定,福建、江西、廣西、湖北等地社保繳費基數年年上浮。

更可惡的是,英媒:中國地方政府縱容外資不給工人繳保險。1997年,中國開始實行全國性的養老金制度,公司應根據薪酬總額繳納養老金,但許多公司以不包括加班工資為計算基數。工人通過加班得到的收入是基本工資的幾倍。對此,政府一直睜一隻眼閉一隻眼,它不希望給工廠太大的負擔,因政府需要外資(2014年5月8日參考消息)。

9、公路收費咋不與「世界接軌」?

當今世界絕大多數的國家公路免費,德國實行客車免費,只對12噸以上貨運卡車分類計費收費。英國高速公路絕大部分地段不收費,只有個別橋樑隧道及伯明翰附近的幾十英里私營路段收費。即使收費的國家,收費公路佔道路總里程一般不超過1%。如,美國收費公路僅佔公路總里程的0.1%,費用也很便宜,一般為2-20美元。

我國1978年收費公路為0公里,現在收費公路有400萬公里公路,雖只佔總里程的4%,但包括350萬公里的農村路,95%的高速路、61%的一級路都是收費公路。全世界收費公路不過14萬公里,竟有10萬公里在中國,全世界82%的收費公路在中國,收費公路總里程及所佔比例世界第一。而且,不僅收費,更濫收費,攔路搶劫的收費,不說人力收費的凶狠霸道,僅那「電子警察」就狠過「車匪路霸」,收費讓公路成了政府的印鈔機。

10、其他的不與「世界接軌」數不勝數。

至於工會職能的「國際慣例」,是在憲法規定範圍內維護行業工人的權利,調整勞資關係,甚至組織工人全線罷工。而中國的工會由行政供養,工會官員由組織部任命,簡直就是個衙門。「工會法」還沒「罷工」一說,更看不見工會維護工人利益。幾千萬工人被下崗,工會發聲了嗎?無數女工被迫當妓女,工會發聲了嗎?現在連國際勞工組織,都不承認「中華全國總工會」是工會.

至於中國的人口政策和世界接軌了嗎!全世界哪個國家有中國只生一個孩子,這樣滅絕種族性的人口政策來發展經濟?一個人口無法取得增長的國家可能面對毀滅,而中國實行30多年的晚婚晚生,幾乎就減少了一代人口,又只剩一個孩子,已經讓一半家庭斷子絕孫,改開吃光了毛澤東時代的人口紅利,百姓未富卻提前進入老齡社會。

說什麼中國的國情是資源少,養不了太多的人口,全是胡扯!

公款吃喝一年消耗多少?

貪污浪費一年是多少?

全國又養了多少條狗?

還養了多少計生幹部?

2萬億元超生罰款又干了什麼?

中國社會科學院2014年度《經濟藍皮書:2015年中國經濟形勢分析與預測》:中國目前的總和生育率只有1.4,遠低於「國際慣例」的2.1更替水平,已非常接近國際上公認的1.3「低生育陷阱」。過去政府有手段不讓生,現在讓生都不生,政府能有什麼手段?

(文章僅代表作者個人立場和觀點)
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