【看中國2015年04月17日訊】北京大屯路隧道兩司機「飆車」被刑拘。談及蘭博基尼的購車款，家人稱兒子主要做職業撞球選手，最近兩年，開始投身股市，和朋友一起學習炒股。恰逢股市行情不錯，炒股賺了一些錢，加上家裡資助買下一部綠色的蘭博基尼。蘭博基尼車主唐某父親回應官二代一說稱，其曾在部隊待過，但已經轉業多年，不是高官。（大陸媒體）
有資深股民質疑：「別逗了，炒股買的會買綠色的？」、「還是我國福利好，非官非商買超跑。」正因如此，在此熱門話題下，不少網友調侃：「打今兒起，北京大概要流傳這樣一個勵志故事了：一個連工作都沒有的人，炒股兩年，居然在北京買了400萬的蘭博基尼……」、「一起交通事故撞出個股神！太勵志了！這可是中國股市最大的廣告啊！」、「證監會也是蠻拼的，為了讓股民入市犧牲兩部超跑！」、「行情不錯，兒子炒股賺了10萬，加上他爸給的七百多萬，買了一輛蘭博。」、「當初郭美美也說是炒股賺的！」……
當年郭美美瘋狂炫富，成為媒體焦點後，面對巨額財富，郭母曾說，她從1990年開始買股票，從深市只有5只股票時就進入股市。數月間，幾萬元的股票本金就賺成幾百萬元。那時她在深圳有兩套房子，另外還有幾百萬元現金。
這個炒股神話一出，輿論江湖一片驚呼：「郭登峰女士屹立潮頭，成為中國股市二十年來一朵奇葩。」——郭母致富那年——「那一年，王亞偉只19歲，還在清華校園裡廝混。那一年，趙丹陽只十八九歲，還在廈門大學裡晃悠。那一年，黃光裕才21歲，開始脫離中間商與廠家接觸。」。有媒體挪揄：「這是一個奇蹟，它就是發生了，至於你信不信，我反正信了。」更有好事者質問：據查，深圳證券交易所位於深圳羅湖區，地王大廈斜對面。成立於1990年12月1日，於1991年7月3日正式營業——她是在哪兒炒的股？
這樣的解釋到底能有多少人相信？恐怕連那些自詡為「股神」的人都不敢這麼說。如今無業青年在熊市裡都能炒出蘭博基尼，簡直就是超級股神！這種「故事」真是太勵志了。炒股難不難？股市裡面沒有活雷鋒，要想把別人的錢正大光明的裝進自己的口袋裡，哪有不難的，肯定難。炒股是世界上最困難、最需要智慧的事情，因為你無法通過計算得知結果，也沒有什麼固定成功公式可言。長線與短線無所謂優劣，都有人從中賺了錢，同樣有人損失慘重。牛市利於長線，平衡市利於短線，熊市什麼線都容易是死線。
更何況，有金融機構統計，中國股市在過去21年裡，從投資者身上拿到的現金將近60000億元人民幣，而股市回報給投資者的是8000億元人民幣。中國股市20多年平均投資回報為負，任何股民都不能倖免。有一個廣為流傳並被大家長期炒股實踐經驗認可的說法，在中國所有股民中，炒股的戰績是一賺二平七虧（10%的投資者賺錢，20%的投資者平手，70%的投資者虧損）。總體上，90%的股民和投資者並沒有通過投資股市得到任何回報。也就是說，股海淹死的總是股民。
而什麼人能夠賭贏？當然是那些「手眼通天」的。道瓊斯指數2002年對中國股市的研究顯示，之前10年中大部分獲利是在股價上漲的10個特定交易日內發生的。也就是說，有人能獲得政府政策等內幕就能大賺一筆。普通人？除非是撞了大運了。顯然，如果蘭博基尼車主真的「非官非商」，這種好事肯定輪不到他。
那麼，難道他真的是像巴菲特一樣的股神？過去，曾有人專為中國的N個「股神」著書立說、搖旗吶喊、賣命宣講，結果，這些人早已悄無聲息地被中國股市的潮起潮落所淹沒，再也無人問津。所謂「富貴險中求」，民間流傳的「股神」首先靠運氣，其次靠技術，最後靠資金實力。尤其是在暴漲暴跌的中國股市，像2006-2007年的大牛市成就了一批中國「股神」，然而2008年的大熊市又讓一批「股神」幾乎成為了窮光蛋。在中國，沒有久經沙場的股神，只有炒回原點的股神。
事實上，在這樣一個缺乏規則的以融資者利益為先的股市裡，要做真正的投資，缺乏大環境支持；就算要賭，則連賭的公平遊戲規則也沒有，純粹是盲賭。散戶遠離股市，可能是最優選擇。至於無業青年炒股兩年能炒來蘭博基尼的「故事」，這或許就是每個人心中的「中國夢」吧！
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
看完那這篇文章覺得
排序