首批印度芒果上週末運抵美國紐約,結束了兩國在芒果進口問題上長達18年之久的貿易爭端。這項具有象徵意義的舉措,旨在促進兩國之間目前處於較低水平的雙邊貿易。
經過數月的談判,隨著美國總統布希於3月26日到印度訪問後,消除印度芒果可能攜帶昆蟲的擔憂之後,美國首次同意進口印度芒果。
約600公斤,產自古吉拉特邦(Gujarat)和馬哈拉斯特拉邦(Maharashtra)的Alphonso 及Kesari芒果,由印度航空公司運載抵達紐約。
作為出口芒果的交換條件,印度正考慮放寬限制,允許進口哈雷-戴維森(Harley-Davidson)摩托車。目前,印度利用排放標準和高稅收等手段,禁止該品牌摩托車的進口。
這一「芒果換摩托車」的外交策略反映出,印度與美國試圖在未來三年內將雙邊貿易額提高一倍。目前,印度與美國的貿易額約為300億美元,而美國與中國的貿易額約為3500億美元。
出口商說,第一批芒果主要是作為分銷,而不是零售,布希可能是數個幸運者可品嚐到印度芒果。
美國市場對印度的芒果需求強勁,根據美國官方的數據,印度芒果在美國的需求月2萬5000公噸。 来源:
經過數月的談判,隨著美國總統布希於3月26日到印度訪問後,消除印度芒果可能攜帶昆蟲的擔憂之後,美國首次同意進口印度芒果。
約600公斤,產自古吉拉特邦(Gujarat)和馬哈拉斯特拉邦(Maharashtra)的Alphonso 及Kesari芒果,由印度航空公司運載抵達紐約。
作為出口芒果的交換條件,印度正考慮放寬限制,允許進口哈雷-戴維森(Harley-Davidson)摩托車。目前,印度利用排放標準和高稅收等手段,禁止該品牌摩托車的進口。
這一「芒果換摩托車」的外交策略反映出,印度與美國試圖在未來三年內將雙邊貿易額提高一倍。目前,印度與美國的貿易額約為300億美元,而美國與中國的貿易額約為3500億美元。
出口商說,第一批芒果主要是作為分銷,而不是零售,布希可能是數個幸運者可品嚐到印度芒果。
美國市場對印度的芒果需求強勁,根據美國官方的數據,印度芒果在美國的需求月2萬5000公噸。 来源:
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