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特斯拉狂撞9車空中翻10多次 華爲躺槍秒變「冥界」(視頻/圖)

 2024-05-03 21:49 桌面版 简体 打賞 12
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近日一輛特斯拉在江西省贛州市街頭疑因操作不當失控,隨即在空中翻滾10多次又撞擊9輛車後車身嚴重毀損.(圖片來源:微博)

【看中國2024年5月3日訊】(看中國記者黎紫曦綜合報導)近日一輛特斯拉江西省贛州市街頭疑因操作不當失控,在空中翻滾10多次又撞擊9輛車後車身嚴重毀損,但幸運的是車內女駕駛及一名男子保住性命。由於事發後特斯拉ABC柱都沒變形,女駕駛還能坐在駕駛座張口笑,男子更淡定坐副駕打手機,相關消息立即衝上熱搜。不少中國網友對比幾天前華為問界M7出事現場,也就是疑華爲車門卡死害車上3人被燒死的慘劇,並諷刺華爲是「冥界」。

特斯拉江西撞數車、空中翻滾摔落地無人亡

綜合大陸媒體報導,5月1日下午2時30分左右,江西贛州大余縣街頭出現一輛懸掛臨時車牌的鐵灰色特斯拉(Tesla)Model Y,行經大余縣城區內的南安大道時,疑因閃避違規行人,駕駛在車頭已偏離且緊張下,疑誤踩加速踏板,狠狠撞上道路設施和停靠路邊的車輛。

從目擊者拍攝的畫面可以看到,當時這輛特斯拉在空中翻滾十多圈後重重摔下,然後接著連續撞擊多輛車後才停下,雖然該車身外部嚴重毀損,但車子A、B柱卻沒有變形,車內也即時彈出安全氣囊保護車內的人。

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由於事發後特斯拉ABC柱都沒變形,女駕駛還能坐在駕駛座張口笑,男子更淡定坐副駕打手機,立即衝上大陸熱搜。(圖片來源:微博)

網傳畫面還可見,車內的女性駕駛和坐在副駕的男子意識清楚,女性駕駛疑似腳部被卡住,一度呻吟、苦笑;一旁男性則顯得非常鎮定,且在不少路人圍觀下還拿著手機發訊息及打電話。

根據大余縣公安局説法,此次交通事故造成特斯拉車上1人重傷、1人輕傷,另有2名路人輕傷,9輛車受到波及受損,肇事原因為「緊急避讓行人操作不當」。

特斯拉上熱搜 民間諷刺華爲「冥界」

這起特斯拉電動車車禍5月2日一度成為大陸熱搜話題,不少網友在相關新聞底下提起4月26日一輛華為問界M7在山西高速公路上追撞前車起火、導致車內3人當場活活燒死。當時家屬也曾發出影片質疑安全氣囊沒彈出、車門被卡死無法打開、AEB(主動煞停系統)未啟動,但沒多久就遭到網管封殺,隨後家屬又改口稱3人是在車禍衝擊下喪命,進而加深民間對華爲的質疑。

不少中國網友看後還紛紛在特斯拉車禍相關新聞下方留言,「看視頻這車空中翻了幾個觔斗,主副駕都沒事,這確實厲害」、「撞成這樣,還沒有自燃,算厲害了」、「ABC柱也都沒變形」、「問界完全沒法比」、「華爲還敢説自己遙遙領先?」、「現在知道是誰『遙遙領先』了吧」、「特斯拉質量還是可以的,這麼慘烈的車禍駕駛員都沒事」、「為什麼特斯拉能當天上熱搜,某品牌(指華為問界M7)壓兩天才上啊?」、「那哪是問界,明明就是冥界」。

再傳問界新M7夜間高速行車大燈突熄滅

無獨有偶,有大陸博主5月2日發布視頻披露,其駕駛問界新M7四驅智駕版,5月1日凌晨近2時在高速行駛時,大燈卻突然熄滅,大約3秒鐘後大燈又亮起,但幾秒後,大燈又出現時亮時滅的情況,令他惶恐不已,馬上將車速降低。

據這位博主描述,他駕駛的這輛問界新M7四驅智駕版是新車,當時車內外燈光全部熄滅,包括儀錶燈、中控顯示器、氛圍燈等車內外燈光全部熄滅,坐車人很害怕,他當時更害怕。

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據描述,當時車內外燈光全部熄滅,包括儀錶燈、中控顯示器、氛圍燈等車內外燈光全部熄滅。(圖片來源:微博)

雖然問界客服工作人員事後表示,已經關注到博主反映的問題,待調查清楚後會對相關情況進行發布。但華爲問界M7接連出現事故,諸多疑問待解。

業內人士談AEB 余承東、何小鵬曾因此打「嘴仗」

據汽車業內人士表示,從公開的信息來看,華爲問界M7接連出現事故,涉及較大爭議的核心技術問題就是AEB。

「AEB」即自動緊急剎車系統(Autonomous Emergency Braking),該系統實時監測車輛前方行駛環境,並在可能發生碰撞危險時,自動啟動車輛制動系統,使車輛減速,以避免碰撞或減輕碰撞。

大約半年前,小鵬汽車CEO何小鵬和華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東曾圍繞問界的AEB展開一場爭論。

2023年11月1日,何小鵬在接受媒體採訪時大談AEB功能,「友商講了AEB,我認為99%是假的,它就是造假,那些宣傳都不是公司官方發布的,全是來自小視頻。我們的人也去問了,它的AEB根本不能開,路上誤剎車的情況太多了。」

何小鵬還說,友商把用戶當小白鼠,「目前行業裡談AEB,主要說的是縱向AEB;它在觸發時,大部分情況下的速度應該是在60公里每小時以內。如果速度過高,一旦誤剎車,對用戶來說將會是巨大的驚嚇,這是根本無法接受的。」

余承東則表示,「有的車企,整天忙著做智能駕駛,AEB主動安全測試結果非常差,一問才知道他們卻連AEB基本功能居然都沒有做,這讓我十分吃驚!」隨著二人的爭論,AEB受到越來越多人的關注。包括理想汽車CEO李想在內的業內人士都公開呼籲,車企應將AEB標配。

在問界M7車主手冊中,明確寫到「車輛發生碰撞,且系統接收到碰撞信號」後,車輛將自動解鎖。

不過問界方面並未對車輛未能解鎖一事做出公開回應。


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