纽约地铁与通勤铁路涨价 桥隧通行费上调7%(图)

纽约地铁。（图片来源：Gary Hershorn/Getty Images）

【看中国2026年1月9日讯】(看中国记者田净心综合报导)大都会交通署（Metropolitan Transportation Authority，简称MTA）2026年度交通服务票价、桥隧通行费及票务政策调整方案将于2026年1月4日起全面实施。此次调整涵盖纽约地铁与公交、长岛铁路（LIRR）、Metro-North通勤铁路，以及MTA管理的桥梁和隧道等多个交通服务领域。MTA表示，本次票价与收费的变化旨在跟上通货膨胀、简化票务政策、提高乘客价值，同时为提升服务与保障系统运营提供必要财源。

新票价政策中，纽约地铁、城市公交及无障碍服务（Access-A-Ride）的基础票价将从目前的2.9美元上调至3美元，优惠票从1.45美元提升至1.5美元。值得关注的是，MTA原先推出的7天自动滚动封顶票制（7-Day Rolling Fare Cap）将成为永久性政策：乘客在任意七天内支付前12次基础票价后，其余搭乘均为免费。以此计算，每位付费乘客最多每周支付35美元（优惠票乘客最多支付17.5美元）。

此外，快速巴士（Express Bus）基础费将从7美元上调至7.25美元，优惠票从3.5美元提升至3.6美元。同样适用封顶机制，Express Bus、地铁与本地巴士联合封顶每周最高不超过67美元。

单程票价格也将从目前的3.25美元调整为3.5美元。MTA官方提醒，随着MetroCard将在2026年后逐步退出使用，新OMNY卡的发行费用将提升至2美元。

对于通勤铁路系统，长岛铁路（LIRR）和Metro-North的月票和周票价格将最高上调4.5%，而其他票种如单程票、CityTicket将上调最多8%。

为简化票务与提升灵活性，MTA引入了一种“日票（Day Pass）”，替代传统往返票。新的日票在购买日当天有效至次日凌晨4点，在周内高峰时段比两个单程Peak票更便宜，周末则与两个Off-Peak单程票价格相同。

同时，MTA将取消传统的10次票（10-Trip），取而代之的是一种基于移动支付（Mobile）客户的“先乘后付折扣”：在14天内完成10次乘车后，第11次乘车免费，但不需要提前预付。

对于家庭乘客，5至17岁儿童在同行付费成人陪同下可享受1美元的家庭票价优惠，包括早高峰时段。

MTA管理的所有桥梁和隧道收费也将全面上调7.5%，适用于E-ZPass和Tolls by Mail等所有付费方式。MTA同时确认，针对皇后区、布朗克斯和史坦顿岛居民的现有折扣计划将继续保留。

随着新的票价制度实施，MTA正逐步淘汰MetroCard，全面推广OMNY接触式支付系统，支持信用卡、智能设备及OMNY实体卡等方式快速刷卡乘车。MTA强调，这一转变将改善乘车体验，并结合新封顶机制让常旅客获得更多价值。

本轮调整对于常规乘客而言意味着基本票价的适度上调和更灵活的封顶票制，同时也推出多项旨在提升便利性的新型票务政策。对于驾车出行者，桥隧过路费的增长则被视为支持大众交通投入的一部分成本分担。

尽管MTA表示这些变动有助于控制长期运营成本并改善整体服务，但部分乘客和社区人士对票价上调和支付方式变更表达了关注。新政策的实际影响将在实施后逐步显现。