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国产大飞机C919不行?中国三大航司狂买空客飞机(图)

2022-07-03 09:18 桌面版 正體 9
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中国 空客 飞机 制裁 航司 航企
空客A320NEO系列飞机(图片来源:Don-vip/WIKI/CC BY-SA)

【看中国2022年7月3日讯】(看中国记者丁晓雨综合报导)中国三大国资航企南方航空、中国国航和中国东航7月1日晚间先后公告称,已与欧洲空客公司签订购机协议,合计拟斥资372亿美元(超2000亿元人民币),购入292架空客A320NEO系列飞机

据《证券时报》报导,7月1日晚间,中国三大国资航企不约而同披露购机“大手笔”。

公告显示,中国国航、南方航空和中国东航与欧洲空客公司签订的购机协议,合计拟斥资372亿美元(超2000亿元人民币),购入292架A320NEO系列飞机。

中国国航公告称,公司及全资子公司国航进出口公司与空客公司签订国航购置协议,向空客公司购买64架空客A320NEO系列飞机;公司控股子公司深圳航空向空客公司购买32架飞机。前述96架飞机的基本价格合计约为122.13亿美元。

中国国航购置的飞机计划于2023至2027年分批交付;深圳航空拟购买的飞机计划于2024至2026年分批交付。

南方航空拟购买的96架飞机,基本价格约为122.48亿美元,将于2024年至2027年分批交付。

中国东航拟购买100架A320NEO系列飞机,基本价格合计约为127.96亿美元,将于2024年至2027年分批交付。

据报导,三大航企此次购买的A320NEO系列飞机是空客公司最新一代窄体机机型,通过装载新一代大涵道比发动机及鲨鳍小翼,A320NEO系列飞机较上一代机型的小时油耗可降低约15%、发动机噪音水平降低50%。

A320NEO系列飞机的公开市场报价(根据空客公司2020年1月的目录价格)为每架约1.05亿美元至1.36亿美元。

《证券时报》报导说,经查阅公告,本次向空客的订单是三大航有史以来排在前列的“超级大单”。

年报显示,截至2021年12月31日,中国东航拥有A320系列358架,其中自有113架;南方航空拥有A320系列334架,其中自购飞机116架;中国国航共有A320/A321系列287架,其中自有96架。

中国东航预估,在本次引进飞机交付期间将有约68架A320系列飞机因租赁到期退出,部分公司自有飞机也将因机龄等因素陆续退出,因此公司本次购买的100架飞机将部分起到对存量机型的置换更新作用。

中国东航公告显示,将把本次引进飞机主要投放至国内干线网络市场,用于加密高收益航线,发展潜力市场,后续部分飞机还将用于执飞日韩、东南亚等周边国际航线。

东航同时表示,本次购机是基于对于民航业未来发展的信心,提前对机队运力进行规划和储备。

南方航空公告,本次购入飞机使公司运力增长约13.0%;中国国航称本次交易将使公司运力增长约10.4%。

中国国航还表示,预计本次交易可使得集团运营成本更具市场竞争力,同时有利于为乘客提供安全和舒适的高水准服务。

报导称,三大航企拟通过自有资金、商业银行贷款、发行债券及其他融资工具所得资金为本次交易提供资金,均称预计不会对公司现金流状况和业务运营产生重大影响。

然而,2022年初以来,中国航空公司在北京当局严苛的“清零”防疫政策下几乎陷入绝境。据《界面新闻》4月底的报导,今年民航业困难程度远超2020年。收入端,客流稀少,大量航班被迫取消,飞机只能停在地面“晒太阳”,收入几近断流;成本端,地缘政治冲突下,航空燃油价格飙涨,加重航空公司成本负担。

国航财务数据显示,2022年一季度,国航实现营收129.17亿元,同比下滑11.41%;录得净亏损约89亿元,相当于一季亏掉巅峰时期一年的利润。

自疫情开始以来,国航的亏损不断加大。就同期相比,2020年一季度亏损额48.05亿元,2021年一季度亏损额为62.08亿元,2022年一季度达到89亿元,三年来亏损额几乎翻了一倍。

南航一季报显示,一季度营收241.71亿元,同比增长1.03%;录得净亏损约45亿元,同比2021年亏损增加近5亿元。

对于三大航司豪掷2000亿狂买空客飞机,网友齐声嘲讽:“为什么不买国产大飞机C919?”

有网友说:“A320neo是中短程中型客机,订购这么多中型客机,就是说天天吹嘘的那些919是没戏演了。”“赶紧多囤点,万一被制裁就买不着了。” “以后就算像伊朗一样被封锁了,靠这些新飞机在大幅萎缩以后的国内航线也能用20年了。”

責任编辑: 静馨 来源:看中国 --版权所有,任何形式转载需看中国授权许可。 严禁建立镜像网站.
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