【看中国2022年1月25日讯】上海地铁上周末22日惊传有年长女性被站台的安全门夹住，工作人员虽试图协助脱困，不料列车又突然开动，导致该名女乘客被当场卷走，后经送医抢救仍不治，震惊现场目击者。据报道，涉事的线路开通无人驾驶刚一年时间。
综合澎湃新闻等大陆媒体周一（24日）晚间报道，上海地铁15号线的祁安路站上周六（1月22日）下午4点30左右惊传意外，一名年长女乘客在下车时疑似因感应系统出问题，竟遭安全门夹住无法脱身，根据网络画面可看到，身着红色大衣女子被夹在列车与月台之间，工作人员赶到时她还伸手求援。但正当工作人员试图将其拉出闸门，尝试要协助她脱困，不料列车不知为何又突然开动，该名女乘客也随即被卷走，之后虽送医抢救仍不治身亡。
据悉，这也是第二次有乘客被上海地铁的安全门夹住并因此死亡的事件，且此事虽发生在22日，但一直到24日才被官媒报导，且官媒报导内容也未提及有人死亡。
惨剧事发的监视影像在微博广为流传，多名中国网友评论指出，从影片可推论这起不幸意外跟站务员处置有关。
网友指称，列车车门和月台安全门应有红外线感应，女乘客被夹住时未正常发挥作用停下列车，应该是事故发生主因，但站务员处置不当问题更大，他应该先按紧急停车钮，但影片看来，他等到列车移动了才跑去按钮，为时已晚，女乘客已被列车拖走。
有网友质疑，有可能是因为站务员切断关门感应钮，反而让列车启动才酿成意外。
悲剧引爆民间讨论：
“前面在上海坐地铁就碰到过有人腿夹在车厢和站台中间，没有任何应急措施。我们几个路人硬生生把他拽出来，下一秒车就走了。当时我人都麻了，感觉一条腿就要在我面前被扯走了”。
“15号线还是无人驾驶，车启动了人夹死了才知道去拉闸”
“设计缺陷呗，之前就有新闻有人被这个夹死过。屏蔽门真的很不安全”
“为什么屏蔽门开着车可以启动”
还有网民认为地铁的紧急事故处理程序有误，发生状况应先制动列车便可避免后续的悲剧。也有网民认为，该线路采用无人驾驶，其信号系统等设计或有安全隐患：
“明明都快出来了，这种情况车怎么还开动啊？车不动的话，她就没问题了呀”
“这是责任事故，站务员应急流程操作错误，人为切断屏蔽门信号，导致列车启动”
“车门没有正常关闭，上面的警示灯一直在闪，为何这个信号没有能阻止车辆启动？这个信号系统也是有严重问题的。”
有网友指称，上海地铁人力不足，月台上的工作人员可能是外包人员，对紧急应变培训不足，导致操作错误，酿成不幸意外。
网友还批评，当局理应及早发布消息，让广大乘客警惕才对，为何22日发生的事情，直到25日才消息才曝光。截至2021年底统计，上海地铁共有20条路线，每日乘客流量约1千万人次。
【上海地铁女乘客被屏蔽门夹住送医不治】
— 隔壁王先生 (@HomHomWang) January 24, 2022
澎湃新闻报道：1月22日下午4点30左右，15号线祁安路站一名老年女乘客下车时被屏蔽门夹住，工作人员急速上前，试图帮助脱困，后经送医抢救该乘客仍不幸身亡。运营方对该乘客的不幸离世深感痛惜，将全力配合调查工作，并做好家属安抚及后续相关事宜。#上海地铁 pic.twitter.com/HwXRE4mCbc
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