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美日印澳南海會師 40年來最大軍演(圖)

 2021-08-05 03:48 桌面版 正體 打赏 13

2021年2月9日,美國雙航母群在南海聯合演習。(圖片來源:美國海軍)
2021年2月9日,美國雙航母群在南海聯合演習。(圖片來源:美國海軍)

【看中国2021年8月5日讯】(看中國記者肖然編譯/綜合報導)美國印度太平洋司令部8月2日宣布,美国陆海空军及陆战队联合英澳日將從即日起至27日,舉行“2021全球大規模演習”。而中共也在4日发布航行警告,称8月6日起将展开为期5天的南海军演,范围达10万平方公里,兩場針鋒相對的軍演引人矚目。

美国《military.com》报道,美国海军战争学院教授荷姆斯(Holmes)表示,這場40年來最大軍演旨在证明美军可阻止对手对海洋的控制,“这在西太平洋尤其重要,美国希望可以阻止中国占领台湾”。

這次的全領域演習演練項目涵蓋野外作戰、後勤支援、兩棲登陸、空降行動、空中和海上作戰,以及特種部隊作戰等,藉此增進協同作戰能力、提高互信,並強化對安全挑戰的共同認知。屆時,將出動涉及6個海軍與海陸司令部,5支美國艦隊與3支海軍陸戰隊,多達36艘包含航艦在內的軍艦投入軍演。

軍演跨越17個不同的時區,是自1981年冷戰期間的「北約海洋冒險」(Ocean Venture NATO)演習以來,美方首次進行如此大規模的海軍與兩棲部隊演習。

大國在南海的角力 

以英国皇家海军“伊丽莎白女王”号为首的航母打击群,于7月27日前进入南海,经由南中国海前往日本,将于9月停靠日本。据台湾“苹果新闻网”报道,在通过东沙岛海域时,台海军即派有军舰进行伴随,当时也有中共军舰尾随。中共国防部发言人吴谦29日称,中方尊重各国舰船依据国际法在南海享有的航行自由,但坚决反对有的国家出于挑衅的目的,不远万里派军舰过来刷“存在感”。他称,“中国军队将采取一切必要手段,予以坚决有效应对。”中国驻英使馆更指责英方“挑事生非、秀肌肉”。美国国防部长奥斯汀则稱“伊丽莎白女王”号此次行动是“历史性的”,并表示美英“能在印太地区互相帮助”。

8月2日,德国巡防舰“巴伐利亚号”正式启程前往印太地区。路透社报道,该舰将在长达7个月的海上部署期间造访澳大利亚、日本、韩国和越南,并预计于12月中旬穿越南中国海,成为自2002年以来首艘在南中国海航行的德国军舰。德国联邦国防部发布声明称“德国与其盟友一起,希望在印太地区展示更多的存在。”

同日,印度国防部宣布,将派遣一支由四艘军舰组成的特遣部队进入南海,进行为期两个月的部署,其中包括与美国、日本和澳大利亚等四方伙伴的联合军事演习。印度媒体报道说,这是印度向中共发出的严厉信号。

今年4月,中共曾多次派出军机飞入台湾西南防空识别区,最多一次有25架,创下中共军机扰台数量最高的纪录。美国警告称中共“越来越具攻击性”。

同年5月31日,马来西亚军方侦测到16架中国军机进入马方空域,马来西亚外交部长形容事件是对“马来西亚空域和主权的侵犯”,又说马方与任何国家的友好关系不代表他们会就国家安全妥协。中国外交部发言人6月2日称,事件“是中国空军在南沙南部海域开展的例行训练活动,不针对任何国家”。

除了对周遭国家和地区进行挑衅,今年以来,中共在南海展开密集的军事演习以回应美军在南海的“航行自由行动”。美国則联合澳洲、日本、印度组成“四方安全对话机制”,以应对中共的挑战。

南海爭端已演變為中美影響力角逐 

超級大國在南海針鋒相對,南海被認為是美中軍事衝突「第一張多米諾骨牌」。

南中國海沿岸國家(主要是中國、越南和菲律賓,而馬來西亞、文萊和印尼亦有涉及)對南中國海主權存在長期爭議,已演變成中美之間的對抗和影響力的角逐。

在理論上,南海爭端包含三個方面:誰擁有這些島礁;如果擁有島礁主權,對於島礁周邊海域及其海床下的自然資源具有何種連帶權利;對於航行於該海域的他國艦船和飛機來說,這種所有權意味著什麼。

中國和其他南中國海沿岸國家對島礁的所有權及由此產生的資源和海上控制權存在爭議。美國官方對這些島礁的所有權和資源控制權不持立場,但強烈致力於確保「航行自由」,且反對相關國家為控制主權島礁臨近海域的嘗試。

美國希望阻止相關國家進行的島礁建設以及其他美國視為具有「挑釁性」的活動,以待最終達成哪國(若有)對這些島礁擁有主權的決議。美國還堅持其船隻和飛機有權在南中國海的任何區域自由通行。

中共稱其擁有這些島礁,因此有權對它們行使完全的主權-包括建造結構物和填海造地,以及對臨近海域宣稱主權並設置專屬經濟區。

美國希望採取基於國際法、遵照法律的多邊爭端解決模式,而中國(中共)則堅持基於外交和軍力的雙邊解決途徑,這是存在內在衝突的兩種模式。

2013年,菲律賓向荷蘭海牙常設仲裁法院提出南海仲裁案,控告中華人民共和國違反國際法,將南中國海視為自身領土(領海範圍)。2016年7月12日,仲裁庭認定,中國對九段線範圍內的資源擁有「歷史性權利」的主張,並無法律基礎,違反了1982年的《聯合國海洋法公約》。中國不承認常設仲裁法院裁決,認為該裁決是無效的,沒有拘束力。


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