之前马斯克和特斯拉抱着拥抱反馈和批评的态度，但似乎这一次，马斯克认为部分内容是“怪异的攻击”。（图片来源：Getty Images）
【看中国2021年4月24日讯】（看中国记者丁晓雨综合报导）特斯拉这两天在中国的日子有点不好过。网友表示，从女车主车顶维权事件开始，全体特斯拉就跟说好的一样，全部这两天失控。从舆论到车评人负面新闻铺天盖地，全是车辆质量问题的案例。对此，马斯克回应称“的确看起来有点奇怪”。中国网友却称“偶像太嫩”。
河南女车主维权事件继续发酵。据证券时报e公司报导，4月22日，特斯拉向媒体公开了事故发生前1分钟的行车数据，并作出文字说明。特斯拉称，数据显示，在车辆发生事故前的30分钟内，车辆有超过40次踩下制动踏板的记录。同时车辆有多次每小时超过100千米，和多次刹停的情况发生。
发布数据之后，特斯拉还在深夜再次发文称，完全接受国家市场监督管理总局和郑州市市场监督管理局的决定，积极配合相关所有调查工作，切实履行好质量安全主体责任，为消费者提供优质安全的产品和服务。
4月22日晚间，特斯拉微博发文表示，再次要求在客户同意、政府指定或监督的情况下，三方共同见证，在全国范围内任意有资质的权威检测机构进行检测。
4月22日深夜，维权女车主的丈夫李先生回应称：特斯拉公布行车数据侵犯了车主的个人隐私权和消费者权益，会立即向郑州市市场监管部门进行投诉。
特斯拉负责处理该事故的有关人士表示，公司已经将数据以邮件的方式发给客户，由于客户的电话一直没有接，因此将数据发到了客户买车时填写的邮箱。
据中新经纬报导，北京市中策律师事务所合伙人律师焦梁称，“行车数据仅仅是操作数据及车辆状态，且张女士是在公共场合驾驶车辆，应该不涉及隐私权的问题”，但特斯拉将数据公诸媒体做法欠妥。
有网友留言说，关键细节是车主事发前多次加速到100又多次刹停，这是在干吗？是不是在“练习”？当时网上已经有攻略说采用连续点刹可以制造刹车失灵现象。
车展维权事件发酵后，特斯拉中国地区负责人陶琳代表特斯拉作出的“绝不妥协”态度，被央媒点名批评。
令人奇怪的是，曝料特斯拉车辆失控致使事故的案例，这两天突然如井喷一样出现在媒体上。
有网友惊奇的表示，从女车主车顶维权事件开始，全体特斯拉就跟说好的一样，全部这两天失控。特斯拉创始人、CEO马斯克也回应称“的确看起来有点奇怪”。
据和讯网报导，有解读称，之前马斯克和特斯拉抱着拥抱反馈和批评的态度，但似乎这一次，马斯克认为部分内容是“怪异的攻击”。
但中国网友对这波操作却是心领神会：“负面新闻铺天盖地，各种车评人全面差评。咱也没这车，也不知道是真差到这种地步，还是……”
“一边各种负面消息铺天盖地，一边月月销量冠军，是哪儿出了问题？！ ”
“让我想起当初搞三星、黑苹果，后来谁最受益来着？现在它又说要进军电动车……毫无新鲜感。”
一位苏州网友的评论被众人称为是这两天无数评论中最亮的：“汽油车不行，本来想通过电动汽车进行弯道超车的，没想到大陆上各种骗补（前几年很是疯狂，可以查阅资料），后来各种ppt、水能、氢能、瞎编使用里程等造车，感觉弯道快不行了，后来把世界上做电动汽车很牛的一家企业骗了进来（口袋战术），可是没想到这家伙竟然不把技术带过来给咱抄作业，而且还疯狂降价，销售量还节节攀升，这还让我们怎么活，敢问这个世界上还有谁比我们搞电动车搞的这么欢的。恨不得什么交通工具都禁了，只让电动汽车作为交通工具。”
还有网友干脆直接替操纵者喊出了背后的话：“特斯拉必须交出自动驾驶技术，然后滚出中国。”
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