上海车展上，特斯拉算是当了出头鸟被媒体群殴，其他的海外品牌看到特斯拉的惨状后也都瑟瑟发抖。相对比而言，国产厂商有种熬出头的感觉，尤其是本次上海车展，要论出丑谁最强，要数华为和恒大。(图片来源:ROBYN BECK/AFP/Getty Images）
【看中国2021年4月24日讯】最近，河南特斯拉车主张女士大闹上海车展的事情在大陆被炒的沸沸扬扬，本来不愿写评论凑这热闹，哪成想张女士这一闹，上海车展变成了维权现场，人们拉横幅喊口号，被指责的品牌除了特斯拉，还有宝马、奔驰、奥迪、大众、沃尔沃、凯迪拉克，清一色的都是海外品牌。真是很奇怪，组团闹场的为何只针对海外品牌，不知道是不是巧合，反正每个时间都把握的刚刚好，难道中国制造已经傲视群雄了。
先说张女士这一家，在车展媒体开放日能搞到媒体证，又挑着特斯拉展台附近的主机厂办活动之时大闹特斯拉。之前，张女士一家人逼着特斯拉出数据，特斯拉方面给出数据张女士一家又不认，非要找第三方进行检测，有资质的第三方检测的机构掰着指头算都能数清楚，但是张女士一家就是不愿检测，直到特斯拉公布了数据打脸所谓的刹车失灵，张女士的丈夫竟然指责特斯拉侵犯自己的隐私权。
反正碰瓷没有这么碰的，特斯拉作为企业方公布的数据应该是有公信力的，人们不能把特斯拉的数据错误的当成中共统计部门的GDP，两者没有任何可比性。此时，媒体也在兴风作浪，特斯拉出了数据又想要人家的源代码，还有人呼吁要给特斯拉安“黑盒子”，如此这般还不如直说让特斯拉交出核心技术，兜那么大弯子，演这么多戏都是项庄舞剑，意在沛公。
张女士一家人不讲武德的维权方式暂且说到这里，但愿张女士一家就是为了得到特斯拉的赔偿，而不是如同媒体炒作了半天又不敢明说的阴险目的，逼特斯拉交出源代码。不过，就特斯拉公布张女士家人驾车半小时的数据记录看，特斯拉的技术真不是盖的，知乎网友通过数据比对，特斯拉的刹车系统优于宝马X 3，特斯拉的数据统计技术更是吊打传统车企。
从大陆媒体的整体表现看，丢人的是张女士一家，现眼的则是大部分无良媒体。上海车展上，特斯拉算是当了出头鸟被媒体群殴，其他的海外品牌看到特斯拉的惨状后也都瑟瑟发抖。相对比而言，国产厂商有种熬出头的感觉，尤其是本次上海车展，要论出丑谁最强，要数华为和恒大，虽然这两家企业都算是半路出家开始造车的。
先说恒大恒驰，素有PPT造车美誉的恒大汽车也参加了此次车展，媒体对恒大汽车的评价是引爆上海车展，恒大做对了，恒大亮剑了，恒大展现硬实力了，很纳闷，还没量产的恒大汽车一下就雄起了，自喻为傲视全球的恒大，葫芦里又卖到的是啥药。
据零星的媒体披露，恒大汽车参展了9款纯电动汽车，不过当用户从车底观察底盘却发现，没有悬挂，有的是电线和三项插头，好么，恒大展出的车都是模型，车底的插头都没有藏好，全漏了馅。
被媒体戳穿后，恒大汽车随即不允许记者拍摄车底照片，最后连车都不让上了，并且禁止近距离观察恒大汽车，现场到处是保安。同时，曝光恒大汽车是模型的新闻也逐渐消失于网络。
下一个出场的是华为，华为不知道从哪偷学的技术，也开始要造车了。对于华为汽车的夸赞，作为媒体人的笔者本人看了都害臊的不行。大陆媒体说华为汽车是特斯拉的最强对手，华为汽车登场就是要革的特斯拉的命。
我们看看华为是咋革特斯拉的命的，华为汽车官宣充电10分钟，续航197公里，华为果然是逆天的存在，有网友计算跑197公里，需要2.5亿焦耳的热量，如果用1000伏的高压电充电桩（注明一下目前还没有高达1000伏的充电桩，因为实在是不安全），10分钟的充电电流需要394安（再注明一下大陆快充电源为50安），相当于40台大功率空调一起工作。同样，质疑华为汽车的稿件已被删除殆尽。
可以看到同人不同命，特斯拉和其他海外厂商但凡有一点事情就被上纲上线，媒体恨不得扒皮去骨，换到国内厂商身上就是百般呵护各种洗白。说到原因，还不是因为海外企业更守规矩，不搞价格垄断、不会付给媒体高昂的公关费用。
恰逢碰上“一致对外”的大环境，媒体本身也充满了义和团思维，一边逼海外厂商掏钱，同时作恶又没有负罪感。内卷化的危机也把大陆媒体最后一点良知与信誉一扫而光。如果闭关锁国未来成真，看这些媒体敲谁的骨吸谁的髓。
另外，特斯拉的幕后老板马斯克要掂量掂量，当初不顾阻拦的在大陆设厂，自此就是非不断。中共这个大鬼馋特斯拉的技术，无良媒体馋特斯拉的钱。如今马斯克是否后悔当初要在大陆设厂。
看完这篇文章觉得
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