刹车的区别及4个注意事项 你知道几种?(图)


刹车的区别及4个注意事项,你知道几种?(图片来源:Adobestock)

日前,台湾火车因为撞上滑落的工程车造成出轨,导致多人不幸罹难。本起事故也是台湾灾难史上的严重事故之一,死亡人数超过2018年普悠玛列车脱轨事故,仅次于1948年新店溪桥火烧车事故的铁道事故。

而事故原因,除了疑似操作不当,导致工程车整台翻落至轨道上酿成惨剧外,更有人质疑是因为工程车未拉手刹车,或手刹车故障所导致。

因此对车主而言,如何善用刹车是非常重要的,而其中又分手刹与脚刹。

●手刹、脚刹的区别

脚刹是车辆主制动器,刹车力的传递方式,是借由刹车踏板来控制,刹车力度很大,加上控制轻松省力,可说正常行驶时的制动装置。脚刹能作用于全部四个轮子,更重要的一点是,液压系统只在发动机工作的时候会起作用。

手刹则属于辅助制动器(驻车制动器),与脚刹(主制动器)的原理不同。手刹是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以此对车子进行制动。大多数汽车的手刹没有液压,而且只作用于后轮,不会作用于前轮,结构就跟自行车的刹车差不多。

这种刹车装置结构简单,不必依赖液压系统,也不需要发动机就能工作,故障机率小,可说是作为液压脚刹的一种备用方案。所以当车主发现车子在行进间液压失灵时,手刹就是原始可靠的最后一道防线。

●手刹使用门道

1、别拉太紧

手刹在日常使用中,切记不要拉的太紧,因为金属拉线过度拉伸,或是长时间保持拉伸,都会加速变形老化,使手刹变松或是拉线断裂。因此正确的做法是拉起手刹,直到后轮锁定后,再向上提1、2格,保证不会溜车就行。

2、长时间停放坡道 别靠拉手刹驻车

长时间在坡道停车时,若光靠手刹驻车,会加速手刹拉线的磨损。正确的做法,是停车后先靠手刹把车辆固定住,然后赶快在朝向坡底的车轮前面,放个砖头之类的东西挡住,再释放手刹,让受力转移到车轮后,再拉起手刹,节省拉线的耗损。

3、冰雪天及冬天洗车后 不要拉手刹

冬季在冰雪路面行使后,若拉手刹的话,可能会被积雪冻住,造成车辆无法行驶。另外,冬天在洗车时,也要注意别拉手刹,同样可以使用砖头等物品挡车,代替手刹驻车。

4、电子手刹

在较新的车款中,常可见到电子手刹的配备。与传统的机械手刹相比,电子手刹外形简洁美观、使用方便。只是电子手刹使用电子卷线器,在收紧和释放过程中,需要一些应对的时间,一般约0.5~1秒,比机械手刹略慢些。虽然相差只有1秒钟,但若手刹还没有完全释放,动作快的车主就一脚踩下油门的话,也容易造成手刹系统的老化、损伤。

对车主而言,只要开车就一定会用到手刹,所以正确使用手刹,才能保证汽车的安全与稳定。良好的开车习惯,不但能够降低其维修成本,延长使用寿命,也能保障人车安全。

对于手刹运用,你是否也有自己的心得体会?欢迎在底下留言,与读者分享。

本文留言

相关文章


近期读者推荐