行驶在高速公路上的汽车。（图片来源：Pixabay）
【看中国2021年3月10日讯】（看中国记者张丽紫综合报导）加拿大安省一名女司机新买的一辆现代图森（Hyundai Tucson）SUV多次在路上出现自动刹车，一次发生在高速公路上，所幸未酿成车祸，她已不敢再开这辆车上路了。
据加拿大电视台（CTV）报导，25岁的梅萨（Erica Mesa）是安省万锦市居民，她于2019年花了47,000加元买了一辆新的现代图森SUV，但没想到三个月后，当她开车去蓝山（Blue Mountain）时，发生了意外。
梅萨回忆说，当时她正开着车行驶在高速公路上，车上还坐着其他4人。她看到仪表盘上的指示灯突然亮了，显示汽车前方有发生撞车的危险。几秒钟后，刹车自动启动，车辆急停了下来。
当时惊魂未定的梅萨在不知道发生了什么事的情况下，又只好继续开这辆车上路。之后，她把车送去现代车行，修车师傅告诉她，可能当时有东西挡住了汽车用来避免碰撞的安全传感器。
梅萨还表示，当时修车师傅说，这样的事应该不会再发生了，她可以继续驾驶这辆汽车。
但两个月之后，这种情况却再次发生了。梅萨在渥太华市慢速行驶时，那指示灯又亮了，随后车子又被刹停，好在这一次她的车速并不快。
她立即重启了汽车，开到附近一个亲戚家里。但在她第二天返回多伦多的路上，汽车又再一次自动刹车了。
梅萨说：“我不知道该怎么办，这车就是会突然闪灯，然后就刹车了。”
由于担心继续开此车不安全，这一次她决定不再自己开车，而是叫了辆拖车把车拖到现代车行。
梅萨表示，车行称会帮她置换一个制动开关（inhibitor switch），因为开关里有湿气，使汽车的电脑误认为前面有一辆汽车。
第二天梅萨前往车行取车，并被告知这种情况不会再次出现。但一年多后，就在2021年2月的一天，她在407高速公路上正以接近每小时120公里的速度行驶。突然，那指示灯又亮了。
“警示灯又突然闪了起来，然后汽车就立刻自己停下来了。”她说，“车速瞬间从时速120公里降为零。我真的觉得我要没命了。”
“我后面的车差点撞了上来。我吓得嚎啕大哭。我告诉我的伴侣‘我需要你来接我。’”梅萨说。
随后梅萨的伴侣赶到高速上把她接走，他们把汽车送去位于Ajax的现代车行。她说，车行再次更换了抑制开关，并认为可以安全行驶了。
但梅萨说，这样的情况已经出现四次了。尽管现代汽车车行表示，她的车已经修好，她还是觉得不安全。
加拿大现代公司的一名发言人随后在声明中表示，梅萨的汽车在2月更换了制动开关，并通过了“全面的检测”。
但梅萨表示，这几次的经历已经让她的心理饱受创伤，她不相信第二次修好那抑制器开关能解决问题，她不值得冒生命危险去开这辆车。
她希望现代汽车公司能够把车款退给她，并投诉他们没有严肃认真地处理她的情况。
但是她说，现代公司不同意给她退回全款，但允许她以21,000加元的余值，换购另一辆车。
自动刹车系统
自动刹车系统也叫“预碰撞安全系统”（PCS），原理简单来讲，就是通过传感器（如雷达、红外线、立体摄像头等）监测前方道路状态，在即将碰撞前的一刻自动采取应对措施降低碰撞危险，可以把它理解成行驶中的辅助刹车。虽然各个厂家的主动刹车系统的最终实现方法有所不同，但大体原理还是一致的，先侦测前方是否存在碰撞危险，通过警鸣、振动等方式提醒驾驶员注意减速行驶，如果驾驶员无动于衷，没有减速的意向，车辆会主动刹车。
自从自动刹车系统推广以来，遭到消费者的投诉也没有间断。电子产品的影响因素较多，加上道路环境的复杂，失灵和误判很难避免。
日本首都高速公路上曾发生了一起追尾事故。事故的原因是正常行驶的丰田皇冠由于“预碰撞安全系统”的误判，使车辆突然减速，导致后车刹车不及发生了追尾。因此，司机在实际驾驶过程中，不能对它产生依靠情绪，因为它不能成为你很坚实的安全依靠。
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