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冬天正确“暖车”方式 90%的人都搞错了(图)

 2021-01-09 15:00 桌面版 正體 打赏 0

暖车 化油器 怠速 积碳
冬天正确“暖车”方式,90%的人都搞错了。(图片来源:Adobestock)

为什么要“暖车”?

暖车这个概念是从“化油器发动机”的时代延伸出来的,因为早期的汽车发动机采用化油器技术,而化油器有最佳工作温度区间,在没达到工作温度之前,若不能把燃油很好的雾化稀释,那么供油系统就无法正常工作。

如果化油器还没达到工作温度,那么开车上路后,轻则转速不稳,重则直接熄火,因此人们就习惯在开车前先“暖车暖机”。

但现代汽车因为采用电控汽油喷射系统,化油器早已被淘汰。电喷系统的工作原理与化油器完全不同,能通过电脑精准控制喷油量,也能保证良好雾化效果,启动后只需极短的时间就能稳定转速,所以外界温度对车子的影响十分有限,已经不需要暖机。

即使如此,不管是不是冬天,在开车前还是要记得“暖车”,只是这个概念跟许多人想像的并不一样,认为是启动后一直等到水温正常再走。因为汽车在冷启动的状态下,发动机的燃烧效率不高,而此时的电喷系统会多喷油,就为了让发动机尽快达到最佳状态。若车子长时间在原地怠速,发动机转速低,加上空气流动缓慢,多喷的汽油反而会加速积碳的形成,有害无益。

而之所以要暖车,主要也是为了防止发动机部件干摩擦:因为车辆停放一段时间后,发动机内的机油会回流到底部的油底壳中,此时上半部没有机油附着因此缺乏润滑,这时要先在原地怠速暖车30秒到1分钟,借由机油泵的运转,把机油运送到活塞、连杆、曲轴等需要润滑的零部件,才能最大程度降低干摩擦对发动机各部件带来的损伤。

另外,冷车时因为变速箱的油温还没上来,润滑效果自然也差,若直接上路,通常会发现换挡较费劲、甚至会出现“顿挫”现象。所以在启动车子后,最好不要马上催油门。就算是夏天,也一定要先原地暖车,让润滑油产生应有的效果。

怎么暖车才正确?

而根据不同的气温,暖车也会有一些差异。例如在较温暖的地区,启动车子后,大概原地怠速30秒左右,就可以开车上路了。但在行车过程中,切记别猛踩油门,发动机的转速也不宜超过2000转,等发动机水温达到90度左右时,再催油门前进,这才是暖车的正确方法。

当然,根据温度的不同,在较寒冷的地方可以延长一下暖车时间,但也不要太久,因为只有让车子缓慢前进,暖车的效率才是最高的。根据老司机的经验,寒冷的天气只要在原地让车热个1~2分钟,就可以低速前进了(发动机转速务必控制在2000以下,车速则为每小时40公里以下)。若是冰天雪地的气候,那就要原地暖车久一点了。

因此正确的“暖车”方式,就是在原地短时间怠速后缓慢前进,而不是一直停在原地。

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