纽约大都会捷运署庆祝纽约地铁115岁生日(图)

2019-10-29 08:27 桌面版 正體 0
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停靠于23街车站的纽约地铁R6型列车(图片来源:维基/Adam E. Moreira/CC BY-SA 3.0)

【看中国2019年10月29日讯】地铁是纽约市最常用的交通工具,无论是短暂旅行还是居住在纽约,出行首选肯定是地铁。不同的时间不同的人乘坐,无论是清晨4点,白天,还是夜里11点乘坐地铁的人都是那么多。关于纽约地铁不得不说的一大优点就是,24小时服务,所有线路都是全天候运转,无论住在曼哈顿、布鲁克林、皇后以及布朗克斯,都可以随时踏上地铁来一段说走就走的短途旅行。

根据大都会捷运署(MTA)官方消息,昨日(27日)MTA举办特殊活动,庆祝纽约地铁115岁生日。活动包括复古车厢旅游、延长时间的纽约交通博物馆展览,以及在所有原始“区内快车”线路上的车站里的数码历史照片信息展。

1904年的10月27日,一条从曼哈顿东边连接市政厅和哈林之间的私人公司“区内快车”(Interborough Rapid Transit,简称IRT)首次开通地铁服务;在随后的几年内,另外一私人公司和纽约市政府加入进来,共同拥有了纽约地铁线,到1940年,城市地铁系统正式整合运营;那时只有28个车站,100对年后,纽约市地铁纵横5大区,在400多个车站停车。

最原始的“区内快车”线路从市政厅车站出发,沿曼哈顿东侧一直到大中央火车站,跨过42街到时代广场,再北上到西侧的第145街,再通过第28街车站,轨道全长只有9.1英里。

最开始,IRT系统是一个私人公司,后来外区的“布碌崙-曼哈顿交通公司”(Brooklyn-Mnahatttan Transit Corporation,BMT)和城市拥有的“独立地铁”(Independent Subway,IND)于1940年合并,形成了一直运行到今天的“纽约市交通地铁系统”。

“地铁系统自从1904年10月起已经走过了漫长的道路,今后我们将继续进行我们的快速向前计划。”市交通局总裁拜福德(Andy Byford)说,“现代化信号系统,重新设计公交车线路,让车站无障碍,采用新的车票付款系统等等,这些都是我们继续为纽约交通历史做贡献的一些措施。”

公众可以乘坐1、2、3号线路再走一遍最早的区内快车线路;交通博物馆的地址在布碌崙的Schermerhorn街99号;观看历史照片的车站有市政厅的4、5、6号车站、坚尼路、联合广场、时代广场等车站。

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