图为连续墙施工工地，即沙中线红磡站月台所采用的工法。(Wikipedia)
【看中国2018年12月20日讯】香港沙中线红磡站工程接连爆出疑似“豆腐渣”丑闻，在民怨沸腾下，当局最终凿开水泥墙检验，不过首批检验的3支钢筋全部不合格，令议员也坦言：“一定要拆掉重建了”。
今年8月，港铁在1个月内被连续披露至少5项工程问题，其中以红磡站月台工程问题最为严重。其中原本的承托月台的连续墙设计被擅自减少约2000个螺丝头、接驳钢筋被剪断、更有报告图则不符等严重问题。
有关工程丑闻也成为了香港市民十一大游行的主要抗议对象，在民怨沸腾下，港府和港铁最终承诺凿开水泥墙检验钢筋。
实政圆桌立法会议员田北辰昨日引述消息指，港铁昨日早上开凿其中一个点，并抽验3支钢筋，结果全部不合格，“3支都有扭入接驳螺丝帽，但都不是实的，有很多空位，也就是说被人剪短了”。他也直言，对如此结果“没法看”、“如果抽样检查都是这样，肯定完蛋，红磡站一定要拆掉重建了。”
月前丑闻被揭后，土木及结构工程师苏耀坤曾表明，剪断钢筋强行接驳是欺骗行为，影响月台结构和承受能力，苏表示，一旦出事，其严重程度可为“整个地板塌到下方”，而在下层月台的人们，“一定不会有足够时间走避”。
責任编辑： 伏苓
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