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恬不知耻的“新四大发明”(图)

作者:月光的温度  2018-04-07 09:44 桌面版 正體 打赏 0

恬不知耻的“新四大发明”
(网络图片)

【看中国2018年4月7日讯】位列胡润百富榜的中国首富、腾讯主席马化腾,在前不久的两会上对记者说:“在中国我们有个新的说法‘新四大发明’,包括高铁、网购、移动支付和共享自行车。”但是BBC报导指出,马化腾口中的“新四大发明”并不是起源于中国,几十年前,这些东西就被发明出来了。

据BBC报导,这个“新四大发明”只是在中国推广应用比较广泛。大家知道,这个“新四大发明”的说法,最早是来源于一项调查。2017年5月,北京外国语大学对来自20个国家的年轻人调查,请他们列出最想从中国带回本国的技术。

调查结果显示,得票最高的依次是高铁、移动支付、共享自行车和电子商务。从这开始,中国官员和媒体就利用这点,不断给自己脸上贴金,宣扬当代中国的“新四大发明”,而且这种说法还经常出现在官方媒体上。

咱们中国古代有非常伟大的四大发明:造纸、印刷、指南针、火药;举世公认,充满着中国的古老智慧,直到今天仍然影响着人们的工作和生活。

但是高铁、移动支付、共享自行车和电子商务,据BBC文中指出,这些在几十年前就被发明的东西,只是在中国的推广应用比较广泛而已。

首先说这个高铁,就是高速铁路列车。关于“高铁”,人们一直没有一个标准化的定义。但是对“高速”的说法,欧盟有一个定义,就是在新轨道上要至少达到250公里/小时,在老轨道上的速度要达到200公里/小时。

根据这个速度标准,全球铁路组织(UIC)认为,全球第一条高速列车是日本新干线,从1964年就开始了。而且东京到大坂之间的动车服务是常规服务,运营的初始阶段,火车的最高速度曾经达到了210公里/小时。

尽管欧洲在日本之前也有过重大的速度纪录,就是在1955年,法国的一列火车曾达到331公里/小时,但这一时速并没有保持下去。所以国际上通常认为,常规高速服务的日本新干线才是第一条高速列车。

而中国出现第一条高速铁路线是在什么时候呢?是在2008年,北京奥运会之前,北京到天津开通了“城际列车”,就是高铁。行驶中最快时速达到了330公里/小时,但即使这样,这项发明也不能硬抢过来放在自己头上啊。

我们再说这个移动支付,根据官方的数据,2017年前10个月,中国的移动支付总额达12.7万亿美元,成了全球之最。但是这并不代表移动支付就是中国发明的,中国大陆出现移动支付是从2003年才开始的,从诞生了支付宝以后,移动支付才逐渐流行。

其实最早一批由移动设备的付款,是在芬兰出现的,1997年就开始了。根据芬兰当地的媒体报导,芬兰的电信公司启动了一项服务,通过拨打一个付费电话,可以操作点唱机和饮料的自动售货机。这项服务可以在芬兰的赫尔辛基机场买到可口可乐。

不过也有观点认为,移动支付技术真正开始的时间,应该是2014年,就是Apple Pay的第一次亮相。中国现在有7亿多互联网用户,全球规模最大,也是发展最快的电子商务市场,不过这只是近几年的事情。

而这个电子商务却可以追溯到1979年,英国人麦克.奥德里奇(Michael Aldrich)发明了网上购物的概念。

奥德里奇利用一种被称为Videotex的技术,就是中国人所说的图文技术,通过电话线把普通电视机和当地零售商的电脑连在一起。这项技术发明的比较早,真正开始流行是20世纪90年代,也就是亚马逊和eBay推出了他们的网站以后。

最后我们说说这个共享自行车。中国是自行车大国,这个是毫无疑问的。2月份,中国交通运输部副部长表示,中国共有4亿共享自行车注册用户和2300万辆共享自行车。

但是共享自行车的概念,却是上世纪60年代在荷兰阿姆斯特丹提出的。一些青年无政府主义者发起一个称为“白色自行车计划”的运动。不过后来这些自行车被警方给没收了,因为担心这会鼓励盗窃行为。到了90年代,丹麦的哥本哈根出现了第一次大规模的共享自行车计划。

而中国的公司,比如大家都知道的摩拜等等,在“无桩”的共享自行车领域走在了前沿,用户可以通过智能手机找到自行车,也可以把自行车放在任何地方。

仅仅是在别人的基础上有所改进,就可以说是自己的发明吗?这种说法显然是站不住脚的。厦门大学副教授许共城对BBC表示,“新四大发明”的背后技术不是来自中国,只是中国在利用这些技术又进行了吸收和适应,在这个方面超过了其它国家。

北大教授张维迎去年曾发表一份演讲,其中指出,过去五百年,中国发明创造乏善可陈,最后的一项发明是在明代,发明了牙刷。而这种问题出现的原因,张维迎认为是出在体制和制度上。他指出,创造力是依赖自由的,限制了人们的自由,也就扼杀了人的创造性。

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