事件数据记录仪揭秘南卡州列车碰撞时刻(图)
美国国家运输安全委员会主席斯华特向媒体说明列车相撞事故。（图片来源：Getty Images）
【看中国2018年2月6日讯】（看中国记者伊真编译）美国南卡罗来纳州上周日发生客运列车与货运列车相撞事故，已至少造成2人死亡，百余人受伤。事故调查人员周一表示，已恢复的数据记录仪揭示了撞车事故发生时究竟发生了什么。
据ABC新闻报导，上周日凌晨，一辆从纽约开往迈阿密的美铁（Amtrak）公司列车，在哥伦比亚东部的南卡罗来纳州凯西市撞上一辆货运列车。当局称，事故造成列车员和工程师2人死亡，100多人受伤，8人仍在住院治疗。
南卡罗来纳州州长亨利・麦克马斯特（Henry McMaster）上周日曾对媒体说“美铁列车似乎走错了路”，那架没有人的货运列车“正在它应运行的轨道上”。
麦克马斯特表示，该地区有三排轨道，货运列车停的位置在装载轨道（loading track）或侧轨（sidetrack），而不是主轨。
美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，美铁列车的轨道已被人为改道，并被“排好和锁定”，导致了该列车从主轨道冲上了停放着货运列车的侧轨上。
信号系统当时没有运行，因为运行轨道的CSX铁路公司正制定“列车正向控制”（Positive Train Control），这是一种可以自动停止列车以防止碰撞的安全技术。
NTSB主席斯华特（Robert Sumwalt）周一告诉ABC新闻，“列车正向控制”本来因该阻止这一车祸发生。
斯华特表示，该机构要回头审查整个事故过程，制定事故发生的时间表。
斯华特在新闻发布会上表示，事件数据记录仪已经揭示了相撞一刻发生了什么。
--在火车通过最后一站之后，时速在限速内，最高时速为57英里。
--录音结束前约7秒钟，列车速度为56英里/小时，喇叭响了三秒钟。
--两秒钟后，刹车管压力开始下降，下一秒，油门从全油门转到空转，列车的时速为54英里。
--一秒钟后，列车紧急刹车启动。
--记录在2秒钟后终止，火车以50英里/小时的速度行驶，其气压刹车系统接近最大值。
斯华特表示，训练有素的列车工程师将能够看到改道处没有列入他打算进入的轨道。
NTSB表示已经约谈了CSX的工作人员，并将在周二约谈幸存的美铁列车组人员。
NTSB表示，他们的小组预计在本周末之前一直在现场。事故初步报告将在调查人员返回华盛顿特区总部后的几个星期内公布。
美铁官员在一份声明中表示，他们对员工的死亡“深感悲痛”，并且该机构正在与NTSB和联邦铁路管理局充分合作，调查撞车事故。
上周三，在弗吉尼亚州发生另一起致命的美铁事故。当时一辆载有美国国会共和党议员的美铁专列，在铁路道口撞向一辆垃圾车。当局说，垃圾车里的三名乘客中有一人死亡。
当被问到美铁是否有系统问题时，斯华特对此不愿置评。