大陆首条高铁运行 年亏损7亿

中国大陆连接北京、天津的首条高速铁路，由于搭乘人次比预期少40%，运行一年后亏损人民币7亿元。大陆民众有的对亏损的严重程度表示惊讶，有的认为这是在浪费纳税人的钱，当局应该真正解决老百姓的实际问题。

“京津高铁” 是中国大陆建设的第一条高速铁路，被大陆当局视为高速铁路建设和运营的样板，原估计的年客流量3千万人次，实际上是只达到1,870万馀人次，年亏损7亿元。

北京的王女士对“京津高铁”的高额亏损感到惊讶和不可思议，认为体制有问题。

王女士：“那真是亏的让人都不能相信啊。如果要是这样子，那体制肯定有问题啊！”

北京的李先生认为这是一种败家子行为，当局应为老百姓解决实际问题，花这么多钱建设“京津高铁”没有实际意义。

李先生：“那肯定的，拿老百姓的钱花着玩的。它本来成本就高，价钱又高，又没有那么多人去坐，也没有那多人说北京人跑到天津去，天津人跑到北京来。那不是瞎折腾玩吗？简单说就是一群胡作、败家子，就这么简单。”

据了解“京津高铁”投资额204.2亿人民币，其中银行贷款100亿元，每年要还的利息达6亿多元，其次折旧费约5亿多元，再加上维护费、电费等，每年总开支超过18亿元。