6月29日凌晨2：40许，由长沙开往深圳（K9017次）和铜仁开往深圳西（K9063次）的列车在湖南郴州火车站站内发生侧面冲突事故。事故已造成3人死亡，60余人受伤。
29日凌晨2时34分左右，发生事故的K9017次列车是由长沙开往深圳方向的快速空调列车，整个运行距离为854公里，运行时间为10小时37分。途经城市为长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、广州、东莞、深圳。按照列车时刻表，这列客车应在2时38分到达郴州站，2时41分驶离。
K9063次列车是由贵州铜仁开往深圳西的快速空调列车，其整个运行距离为1586公里，运行时间为22小时23分。途经城市为铜仁、怀化、麻 阳、吉首、张家界、慈利、石门县、临澧、常德、益阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、广州、东莞、深圳西。这列车应在2时12分到达郴州站，2时22分驶 离。
之後，停靠在湖南郴州站的K9017次客车与刚启动出站的K9063次客车机车发生侧面冲撞，K9017次机车及机后15位车辆、K9063次机车及机后1-2位车辆脱轨。目前事故最少造成3人死亡，60余人受伤。
此次发生的事故为一年多以来的又一起火车相撞事故。
目前，受伤人员已被送往市内各家医院救治。7：06时，湖南郴州火车站发生两列旅客列车相撞的现场清理工作基本结束，京广线上行（北上）部分已恢复运行，但事故导致一部分列车晚点。
较早时铁路部表示，事故并未令京广铁路服务中断。目前事故原因尚在调查之中。
2008年4月28日凌晨4时38分，正运行至胶济铁路上的T195次旅客列车与5034次旅客列车相撞，酿成72人死亡，416人受伤的惨剧，胶济线因此中断运行21小时22分钟。经事后调查，这起事故系列车严重超速所致。
2009年6月2日18时18分，一辆无牌照柳州五十铃双排座汽车在湖北长荆铁路的京山县至天门市间，通过人行道口时，与正在通过的宜昌至武昌K8086次火车相撞，目前已知造成九人死亡、四人重伤、五人轻伤。
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