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欧洲电动车插头规格出炉 将引汽车业大革命

 2009-04-20 22:13 桌面版 正體 打赏 0
欧洲二十大车厂与电力供货商,针对电动车的充电插头制定新的规格,未来电动车不论在欧洲任何角落都可充电,可望为汽车和能源业带来革命性的变化。

这种全欧通用的电动车充电插头为三孔式,功率400瓦特,最高输出电流63安培,汽车只需充电几分钟就可重新上路,这种新工业标准的细节,再过几天就会在汉诺威工业展上公诸于世。

全球规模最大的工业专业展览"汉诺威工业大展"(Hannover Messe)20日登场,共有6000多家厂商参展,主办单位今年主打的主题是能源效率,各大厂商纷纷推出节能环保的新产品。

德国能源集团RWE新事业领域部门主管瑞西特(Carolin Reichert)表示,唯有制定全欧通用的插头规格,电动车才有可能量产,"不仅在意大利,一辆车到了丹麦、德国和法国,都一样能充电。"

尽管电动车是汽车业未来的趋势,不过专家相信,由于制造费用高昂,未来二十年内,燃油引擎可能还是难以取代。

汽车零配件供货商博世(Bosch)集团部门主管波尔(Bernd Bohr)就说,充一次可跑200公里的汽车用电池,目前售价是8000欧元,在电池效率提升到目前的三倍前,电动车取代燃油引擎纯粹是"幻想"。

对电力供货商来说,电动车也是一大挑战。德国能源集团E.ON总裁莫巴赫(Klaus-Dieter Maubach)指出,电力设备必须稳定,才能在白天和夜晚让数以千万计的车同时充电,电动车普及将改变整个供电系统的风貌。

欧洲各国政府目前正全力推广电动车,其中最积极的是英国,短期内买电动车就可获得政府补助,日产(Nissan)与捷豹(Jaguar)也合作研发,明年就可在英国量产电动车。

德国政府也出资5亿欧元推广电动车,其中包括充电站和电力供应系统的研发,各大车厂采用与电池专业制造商合作的方式,例如大众汽车(Volkswagen)的电池由三洋(Sanyo)供货。根据德国政府估计,到了2020年,德国的街头将至少有一百万辆电动车。


来源:德国《世界报》 --版权所有,任何形式转载需看中国授权许可。 严禁建立镜像网站.
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