此前国际航空运输协会(IATA)预估,今年全球航空业亏损将达六十一亿美元,上半年全球有二十多家航空公司宣告破产。
香港「文汇报」报导,受到高油价和海外经济不景气等因素影响,中国航空业今年上半年提前進入寒冬。
为因应航油上涨带来的成本压力,中国南方航空计画压缩营运成本人民币十三亿元。南方航空表示,从下半年起,基层以上全体管理人员每月减薪百分之十。
中国西南地区一家航空公司市场部负责人说,八月公司减薪百分之五至十。另一家航空公司内部人士表示,目前员工每月减薪人民币一千元,降幅超过一成;而除南航外,海南航空薪水也下降一成。
受股市持续低迷、交易量大幅萎缩的影响,中国证券业减薪幅度约达三成,许多券商从业人员「去年月收入一万元,今年三千元」。
广发证券不具名人士表示,以前月薪一万元,现在仅七千元,还包括绩效工资。而深圳国海证券一分析师说,预计年底奖金将大幅下滑。
另外,受纸张涨价和广告萎缩等影响,传媒业薪水纷纷下调。南方都市报的深圳记者说,薪水降幅达三成,以前每月万元的工资现只有七千元;深圳晶报记者和深圳电视台编导都表示,目前工资已降一成。
数据显示,今年减薪的两百六十八家上市公司中,有七十三家已连续两年减薪,今年上半年减幅达到百分之三十点四,比去年上半年高出百分之十点六,减速明显加快。
房地产也是持续低迷的行业,利润下滑和资金紧张令员工待遇大受影响。中国上市公司中今年降薪幅度最大的宜华地产,降薪幅度由去年的百分之十六点四升至今年的百分之七十九。
中国招商证券研究报告分析,「建筑建材今年明显受到房地产低迷影响,特别是水泥成本高位运行,企业成本转嫁受到极大限制。」今年中期降低员工成本的房产企业已占房地产业近两成。
此外,随着煤价节节攀升,深圳和上海五十六家电力企业中,有二十六家上半年亏损总额高达三十五亿四千万元。
目前,中国电力企业全面降薪。例如,国电重庆恒泰发电有限公司万盛电厂从三月份起,中层以上管理人员减薪百分之三十,基层减薪百分之二十;华能集团公开宣布今年「办公费用、工资性支出和差旅费用等一律比预算减少百分之五」。
另据德意志银行最新研究报告指出,作为中国最大的出口地区,欧洲经济下滑将对中国带来继美国后的第二波冲击,预计明年中国的电子、纺织和服装等将面临更大的打击。
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