此前國際航空運輸協會(IATA)預估,今年全球航空業虧損將達六十一億美元,上半年全球有二十多家航空公司宣告破產。
香港「文匯報」報導,受到高油價和海外經濟不景氣等因素影響,中國航空業今年上半年提前進入寒冬。
為因應航油上漲帶來的成本壓力,中國南方航空計畫壓縮營運成本人民幣十三億元。南方航空表示,從下半年起,基層以上全體管理人員每月減薪百分之十。
中國西南地區一家航空公司市場部負責人說,八月公司減薪百分之五至十。另一家航空公司內部人士表示,目前員工每月減薪人民幣一千元,降幅超過一成;而除南航外,海南航空薪水也下降一成。
受股市持續低迷、交易量大幅萎縮的影響,中國證券業減薪幅度約達三成,許多券商從業人員「去年月收入一萬元,今年三千元」。
廣發證券不具名人士表示,以前月薪一萬元,現在僅七千元,還包括績效工資。而深圳國海證券一分析師說,預計年底獎金將大幅下滑。
另外,受紙張漲價和廣告萎縮等影響,傳媒業薪水紛紛下調。南方都市報的深圳記者說,薪水降幅達三成,以前每月萬元的工資現只有七千元;深圳晶報記者和深圳電視臺編導都表示,目前工資已降一成。
數據顯示,今年減薪的兩百六十八家上市公司中,有七十三家已連續兩年減薪,今年上半年減幅達到百分之三十點四,比去年上半年高出百分之十點六,減速明顯加快。
房地產也是持續低迷的行業,利潤下滑和資金緊張令員工待遇大受影響。中國上市公司中今年降薪幅度最大的宜華地產,降薪幅度由去年的百分之十六點四升至今年的百分之七十九。
中國招商證券研究報告分析,「建築建材今年明顯受到房地產低迷影響,特別是水泥成本高位運行,企業成本轉嫁受到極大限制。」今年中期降低員工成本的房產企業已佔房地產業近兩成。
此外,隨著煤價節節攀升,深圳和上海五十六家電力企業中,有二十六家上半年虧損總額高達三十五億四千萬元。
目前,中國電力企業全面降薪。例如,國電重慶恆泰發電有限公司萬盛電廠從三月份起,中層以上管理人員減薪百分之三十,基層減薪百分之二十;華能集團公開宣布今年「辦公費用、工資性支出和差旅費用等一律比預算減少百分之五」。
另據德意志銀行最新研究報告指出,作為中國最大的出口地區,歐洲經濟下滑將對中國帶來繼美國後的第二波衝擊,預計明年中國的電子、紡織和服裝等將面臨更大的打擊。
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