中国将从9月1日起调整汽车消费税税率，其中，大 排量汽车消费税将大幅提升，4.0升以上的乘用车，税率 由20%上调至40%。而小排量汽车消费税税率则降至1%。 对此，有关专家指出，消费税政策调整将是燃油税开征 的前奏。
(文章仅代表作者个人立场和观点)
专家指出，汽车消费税只是一次性的负担，公车消 费的税负可以报销，而私车消费很多时候不仅仅是代步 工具，还是身份和地位的象征，汽车消费税的缺点在于 无法对消费者的行为施加持续性的影响。消费税调整只 是国家在控制汽车消费节能减排的第一步，随着国内需 求的增加和成品油价格的不断攀升，开征燃油税是一个 必然趋势。
此前，中国财政部官员也曾表示，为引导社会合理 适度消费，鼓励节能环保，财政部拟进一步扩大消费税 的征税范围，对一些严重污染环境或者消耗大量资源的 产品开征消费税，进一步增强消费税在节能减排方面的 调控功能。并强调将择机开征燃油税，并考虑对严重污 染环境或消耗大量资源的产品征收消费税。
专家认为，汽车消费税的调整措施已经兑现，燃油 税改革方案也会尽快出台。
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