民航总局未批准 京沪航线明折明扣计划胎死腹中

记者今天从中国东方航空股份有限公司市场部获悉，因为未获民航总局批准，京沪航线明折明扣方案暂不推出。但是，有的航空公司今天已打出明折明扣的旗号。

　　民航客运市场暗折风大行其道。一位不愿透露姓名的人士说，去一次北京，一来一回，机票面值与实际支付价有很大差距，由于机票是要报销的，所以可挣１０００元。一位陈姓业务员去年１２月出差北京３次，净赚３０００元。暗折风盛行，不仅航空公司的大量利润流失，也给经营带来困难。在京沪线，因为运力明显过剩，也有旅客可拿到３折、４折的暗折机票。去年３月，由东航和国航发起提出要求京沪线机票明折明扣的方案。至去年７月，这一方案已得到上海航空公司和新华航、北方航等公司认同，要求实行明折明扣的公司达５家，又经过约半年时间，全部经营人参与，联合致信民航总局要求在京沪线从２月１日起实现机票明折明扣。但截至今天，民航总局未予批准。

　　据介绍，东航、国航、上航等提出的明折明扣方案，是从今年２月１日至３月２８日，从虹桥机场飞往北京的机票最低可打七五折，为７３０元；从浦东机场起飞至北京的机票，最低可打６折，即５８０元。