華府與馬州交通安全領先 弗州需加強(圖)
圖說：一家三口正準備開車駕駛。（攝影：Prostock Studio/Adobe Stock）
【看中國2025年12月14日訊】(看中國記者謝心宇編譯報導)根據「公路與汽車安全倡議組織」最新的2026年《交通安全路線圖》報告，在能保護駕駛及乘客安全的法律上，華盛頓特區與馬里蘭州（Maryland）皆領先弗吉尼亞州（Virginia）。不過，這三個司法轄區都有改進的空間。
這份報告給了華盛頓特區與馬州「綠燈」最高評級，而弗州只獲得「黃燈」評級。
華盛頓特區與馬州各自擁有至少八項建議的安全法規，弗州則僅有四項。
「公路與汽車安全倡議組織」主席凱西·蔡斯（Cathy Chase）說:「這些法律涵蓋從保護乘客，到防止酒駕、以及減少闖紅燈等措施。」
她表示：「華盛頓特區與馬州得到最強的綠燈，而弗州則是黃燈——所以該州還有工作要做。」
弗州的主要缺口：更強的安全帶法規。蔡斯指出，弗州仍需加強其安全帶法：「安全帶使用非常重要，因為它是在車禍中第一道保護。」即使是表現良好的華盛頓特區，也仍有改進空間。蔡斯說，華盛頓特區需要加強兒童乘客安全規範與青少年駕駛相關法律。她指出，華府去年仍有接近50人死於交通事故，這不是一個小數字。
交通事故的巨大經濟成本
報告同時指出交通事故造成的經濟損失：
弗州：超過60億美元
馬州：59.1億美元
華盛頓特區：約8.32億美元
全國範圍則高達4,290億美元（美國交通部資料）。
蔡斯說：「這相當於每位納稅人被徵收約1,258美元的『事故稅』（crash tax）。」
各州排名：奧勒岡州最佳、密蘇里州最差
最佳：奧勒岡州（Oregon）——擁有10項法律
第二：華府與華盛頓州（Washington State）——各有9項
最差：密蘇里州（Missouri）——沒有任何「最佳法規」
其次為懷俄明、蒙大拿、內布拉斯加（Wyoming、Montana、Nebraska）
報告建議華盛頓特區、馬州、弗州皆應要求：青少年在取得駕照前完成70小時的監督駕駛，並且新增夜間駕駛限制。
蔡斯說：「這些措施能幫助青少年安全地建立駕駛技巧。就像每天練習籃球或足球，開車也需要持續練習才能進步。」
此外，報告建議：要求12歲以下的兒童必須坐在後座