食用油（圖片來源：網路圖片）
【看中國2024年7月9日訊】針對有油罐車業者剛卸完煤油就直接換裝食用油，造成糧油污染，央企中國儲備糧管理集團發公告表示高度重視，自7月5日展開專項大排查，要求全面嚴格排查出入庫等環節使用的運輸工具是否符合要求，承運單位運輸工具是否符合食品安全規定，以及運輸過程中的操作是否規範等。
一旦檢查發現違反規定的運輸單位和承運車輛，中儲糧集團將立即依法終止運輸合作，並列入服務採購「黑名單」；中儲糧集團稱，全系統各單位需嚴格落實責任，嚴守工作規範，嚴防糧油污染風險，切實保障儲備糧油食品安全，如發現重大問題，會主動向相關監管部門報告。
《新京報》早前報導，許多普通貨運油罐車既運送糖漿、荳油等可食用液體，也會運送煤制油（由煤炭加工的化工液體），為了節省開支，不少罐車在換貨過程中不清洗，造成食用油被殘留的化工液體污染。
報導引述中國農業大學食品學院副教授朱毅表示，煤制油主要是碳氫化合物，含有的不飽和烴、芳香族烴、硫化物等成份對人體健康造成風險，長期食用可能導致中毒，以及影響造血功能。
缺德中共國的這些商家及罐車司機，用礦物油油罐車拉食用油！ pic.twitter.com/NHWJGqGnIs
— 羅翔 (@LUOXIANGZY) July 3, 2024
寫上「食用油專用」就能過關
《羊城晚報》的評論指出，一些油罐車卸完煤油又裝食用油，混用不清洗，直接「混運」的情況並非個案，而是運輸行業內的「潛規則」，散裝食用油在長途運輸過程中幾乎處於無監管狀態；「混運」背後是錢作怪，因為若專車專用，到站卸貨後再返回裝貨，無可避免要跑一程空車，如果清洗儲存罐，每次也是一筆不小的開支，於是很多車隊老闆既不專車專用，也不洗儲存罐。
有運油車司機表示，近年競爭加劇，運輸價格下降，許多運油車不得不在返程時想辦法「配貨」，於是想到了裝煤制油，同時連罐都不清洗，因為每次洗罐費要300多元至900元人民幣不等。由於絕大多數的運油車都屬於車隊，即使司機有時想洗罐，但「老闆讓清就清，老闆不讓清就不清。」
一些散裝食用油生產廠商則「隻眼開隻眼閉」，沒有嚴格把關，不按規定檢查儲存罐內是否潔淨，而收貨單位檢驗手段過於單一，無法發現問題。有銷售經理透露，車身罐體只要寫上「食用油專用」字樣就能過關，孰真孰假無從得知。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
看完那這篇文章覺得
排序