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油罐車卸完煤油直接裝食油 中儲糧宣布嚴查食安隱患(圖)

 2024-07-09 09:25 桌面版 简体 打賞 1
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食用油
食用油(圖片來源:網路圖片)

【看中國2024年7月9日訊】針對有油罐車業者剛卸完煤油就直接換裝食用油,造成糧油污染,央企中國儲備糧管理集團發公告表示高度重視,自7月5日展開專項大排查,要求全面嚴格排查出入庫等環節使用的運輸工具是否符合要求,承運單位運輸工具是否符合食品安全規定,以及運輸過程中的操作是否規範等。

一旦檢查發現違反規定的運輸單位和承運車輛,中儲糧集團將立即依法終止運輸合作,並列入服務採購「黑名單」;中儲糧集團稱,全系統各單位需嚴格落實責任,嚴守工作規範,嚴防糧油污染風險,切實保障儲備糧油食品安全,如發現重大問題,會主動向相關監管部門報告。

《新京報》早前報導,許多普通貨運油罐車既運送糖漿、荳油等可食用液體,也會運送煤制油(由煤炭加工的化工液體),為了節省開支,不少罐車在換貨過程中不清洗,造成食用油被殘留的化工液體污染。

報導引述中國農業大學食品學院副教授朱毅表示,煤制油主要是碳氫化合物,含有的不飽和烴、芳香族烴、硫化物等成份對人體健康造成風險,長期食用可能導致中毒,以及影響造血功能。

 

 

寫上「食用油專用」就能過關

《羊城晚報》的評論指出,一些油罐車卸完煤油又裝食用油,混用不清洗,直接「混運」的情況並非個案,而是運輸行業內的「潛規則」,散裝食用油在長途運輸過程中幾乎處於無監管狀態;「混運」背後是錢作怪,因為若專車專用,到站卸貨後再返回裝貨,無可避免要跑一程空車,如果清洗儲存罐,每次也是一筆不小的開支,於是很多車隊老闆既不專車專用,也不洗儲存罐。

有運油車司機表示,近年競爭加劇,運輸價格下降,許多運油車不得不在返程時想辦法「配貨」,於是想到了裝煤制油,同時連罐都不清洗,因為每次洗罐費要300多元至900元人民幣不等。由於絕大多數的運油車都屬於車隊,即使司機有時想洗罐,但「老闆讓清就清,老闆不讓清就不清。」

一些散裝食用油生產廠商則「隻眼開隻眼閉」,沒有嚴格把關,不按規定檢查儲存罐內是否潔淨,而收貨單位檢驗手段過於單一,無法發現問題。有銷售經理透露,車身罐體只要寫上「食用油專用」字樣就能過關,孰真孰假無從得知。

(文章僅代表作者個人立場和觀點)
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