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香港機場獲選為2023年全球最繁忙貨運機場 網民拆解原因(圖)

 2024-04-17 03:39 桌面版 简体 打賞 0
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國際機場協會公布最新數據,香港國際機場按總貨運量計獲選為2023年全球最繁忙貨運機場。(網站截圖)
國際機場協會公布最新數據,香港國際機場按總貨運量計獲選為2023年全球最繁忙貨運機場。(網站截圖)

【看中國2024年4月17日訊】(看中國記者李懷橘綜合報導)日前有報導指國際海運航線改道,香港恐失去海運中心地位。不過,在航空貨運方面,香港機場獲選為2023年全球最繁忙貨運機場。網民拆解原因,指大陸經常實施航空管制,飛機無法準時降落或起飛,因此目前大灣區機場無法提供香港準時又高效的服務。另外,香港赤臘角國際機場興建於97前,當年中共官員多番宣稱這是「英國人的陰謀」。但如今香港仍然受惠於97前殖民地政府的大型基建。

國際機場協會(Airports Council International,ACI)公布最新數據,香港國際機場按總貨運量計獲選為2023年全球最繁忙貨運機場,年內處理貨運量達430萬公噸,是2010年以來第13次獲選為全球最繁忙貨運機場。

香港運輸及物流局局長林世雄指,對香港國際機場的成績感到鼓舞,他感謝機管局上上下下,為香港國際機場的持續進步作出的不懈努力。

他還指,隨著第三條跑道系統今年內投入運作,預計到2035年機場每年將可處理達1000萬公噸貨物,會繼續肩負作為大灣區的重要國際貨運門戶角色,鞏固國際航空樞紐的地位。

香港機管局主席蘇澤光表示,航空貨運是支持香港物流業增長及整體經濟發展的重要推動力。機管局將會繼續竭盡全力與空運業界通力合作,進一步提升作爲全球貨運樞紐的競爭力。

近年香港百業凋零,航運業成為香港唯一倖存行業,不是市民對此感到開心。香港海運中心地位已經被亞洲及大陸其他城市分薄,為何還可以保持航空貨運的龍頭地位?

有香港網民分析指,機場貨運對各方面需求都很高,僅僅在空管這一方面,香港已經遠遠超過大陸。加上大陸經常實施航空管制,飛機無法準時降落或起飛,因此目前大灣區機場無法提供香港準時又高效的服務。

聲稱是業內人士的網民說,相對來說,香港的空運效率算高,24小時運作,即使有些貨物半夜過關運至香港,機場都會協助他們趕早機飛離香港。

還有自稱機場工作人員的網民透露,雖然香港機場第三條跑道已經啟用,但只有兩條跑道正在使用中,一條做起飛,一條做降落,以前的北跑道已經關閉重鋪。所以,繁忙時段飛機經常要排隊。

也有留言指,赤臘角國際機場興建於97前,當年中共官員多番宣稱這是「英國人的陰謀」,是要「花光香港的儲備」。但如今香港仍然受惠於97前殖民地政府的大型基建。因此,香港人會感恩英國政府的德政,感恩大英祖國,但不會感激共產黨!


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