「(大降價)應該會提振特斯拉2023年的銷量,是聰明而正確的一步。」上圖:特斯拉ModelY與Model3(图片来源: Mikel Agirregabiria via flickr)
【看中国2023年1月21日讯】(看中國記者程帆編譯綜合報導)自今年年初特斯拉開始在中國市場宣布大幅度降價後,隨即在北美和歐洲也調減了價格,此做法引起了行業價格戰。於此同時,有分析師表示,全球大降價是特斯拉的一項「戰略布局」。
最近一年來,由於經濟衰退和利率不斷上升,特斯拉股價從歷史高點滑落近70%左右。為提高銷量,1月6日,該電動車巨頭在中國宣布,其經典車型Model 3和Model Y的售價將大幅調降,最高可達48,000元人民幣,比美國官網的價格,足足便宜了30%至43%。
據路透社的報導,這是由於北京當局結束了長達10多年來的新能源車補貼政策,從而迫使包括特斯拉在內的車廠擴大提供打折優惠以維持銷量。
一週後,特斯拉於美國當地時間1月12日晚突然發布消息,旗下所有車型都將大打折扣,降幅在6%至20%之內,折扣值在3000美元至13000美元區間。
其中,Model 3RWD售價從之前的46,990美元降至43,990美元,下降6.4%。Model 3Performance售價從62,990美元下調至53,990美元,降幅為14.3%。
除美國和中國外,特斯拉還陸續降低了日本、韓國、德國、法國、奧地利、瑞士的價格。
一系列的「激進」降價行為,令許多人不解。難道就像該公司首席CEO馬斯克(Elon Musk)所說,要「犧牲利潤」,通過降價來維持增長?
分析師:降價將提振特斯拉銷量 這是聰明而正確的一步
對此,知名科技分析師、盧普創投(LoupVentures)聯合創始人蒙斯特(Gene Munster)認為,本次降價將會導致特斯拉的盈利大幅度減少,最高可達25%。但另一方面,這個做法有助於公司修復品牌,具有長遠前景的意義。
投資者布萊克(Gary Black)也看好該公司的未來發展前景。他推特上說,「這應該會提振特斯拉2023年的銷量,是聰明而正確的一步。」
特斯拉的著名投資者,格柏川崎財富與投資公司(Gerber Kawasaki)首席執行官格伯(Ross Gerber)也稱讚了特斯拉的舉措。
他也發布推文並預計,「特斯拉將賣光庫存,由於降價和(美國)政府現在對製造業的補貼,特斯拉將迎來大批訂單。」
《華爾街日報》指出,特斯拉降價後,可輕鬆售出更多汽車。
從投資銀行Piper Sandler分析師波特爾(Alexander Potter)等人的分析報告來看,這一點在美國尤其明顯。在美國,一些車型降價後還可以享受7,500美元的稅收抵免,即使需求不會增加兩倍,這也可能「釋放至少30萬輛的增量需求。」
去年8月,美國總統拜登簽署了大規模《削減通脹法案》,為符合資質的電動和插電式混合動力車型提供最高7500美元的稅收抵免。但僅限於價格不超過8萬美元的SUV和貨車,以及不超過5.5萬美元的轎車。
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