限電、航費漲、人民幣升值 外貿企業有苦難言
【看中國2020年12月20日訊】正當北京當局宣稱經濟快速復甦之際，未料，禁止澳洲煤炭進口導致限電，又逢疫情造成運力短缺，航運高漲，偏偏遇到人民幣升值，導致中國外貿企業有苦難言，有了訂單，卻出不了貨，廠商都快哭了。現在只好「出口轉內需」。
據《自由時報》引述《香港經濟日報》12月20日的報導，湖南、江西、浙江等地區以減排、電負荷增加、機組故障等因素，緊急限制企業用電量，部分地區限電措施將持續到年底，讓正處於接單出貨旺季的中國外貿企業非常傻眼，坦言最近市場行情好轉，大家都在趕訂單，但現在北京政府一聲令下，沒人敢再接單了。
此外，令中國外貿企業苦惱的還不僅僅是限電。由於疫情衝擊全球運力，致使運費大漲。報導稱，上海往美國洛杉磯的運貨，從3月平均每櫃1200美元增至11月3800美元。往英國菲力斯杜港的運貨，則從1200美元增至5000美元。往北美部分地區貨櫃價漲到快6000美元、歐洲平均價格為4000美元，東南亞近2000美元，都比疫情前漲了2∼3倍。
報導稱，由於疫情拖延返回中國時間，部分航運公司將運力轉移到賺錢航線上，貨櫃短缺問題雪上加霜，外貿企業都快哭了。一位主管說，原本在11月初有20個貨櫃運去德國，直到12月中旬，都沒有明確的船期，配件進不來，也無法生產。
除了限電、運力短缺以外，還有人民幣匯率升值問題，對沒有議價權的中國外貿企業而言，更是叫苦連天，從5月底至今，人民幣兌美元半年升值幅度逾8%，外貿企業只能硬吞虧損。
礙於種種出口障礙，中國國務院提出出口產品轉向內銷，但外媒直言，中國消費市場有各式各樣的中國國產品崛起，出口轉內銷不是件容易的事，對提振經濟有限。