單憑來海南旅遊的普通消費者，能夠撐起海南免稅市場嗎？（圖片來源：Adobe Stock）
【看中國2020年8月1日訊】（看中國記者丁曉雨綜合報導）海南離島免稅新政實施已經一個月了，據媒體報導，這一個月，海南的四家免稅店消費數據看起來漂亮，但絕大部分來自代購，水分很大。在對代購的嚴厲打擊下，價格沒有優勢、供貨不足、品牌稀缺等各種硬傷的海南免稅市場，對普通消費者來說，不過是一塊不能充飢、也並不誘人的畫餅。
據財經網報導，《財經》記者近日實地探訪海南免稅城，發現大部分購買者都是代購。儘管北京官方嚴厲打擊代購行為，但仍然無法阻止免稅店銷售人員與代購之間的私下交易。
報導稱，在卡地亞櫃臺的正後方，豎立著海關的「鄭重提示」——以牟利為目的為他人購買免稅品，輕則三年內不得享受離島免稅購物政策，納入相關信用記錄；重則追究刑事責任。
但是免稅城的商家並不排斥代購，銷售人員說：「只要他是用自己的額度買，我們不在乎是不是代購。」
海南從7月1日起，開始實施調整後的離島旅客免稅購物政策，離島旅客每年每人免稅購物額度提高至10萬元（人民幣，下同），取消單件商品8000元免稅限額規定。
據《海南日報》報導，7月1日至13日，離島旅客累計購物16.8萬人次，購物總額9.03億元，日均購物旅客1.3萬人次，日均購物額7000餘萬元，比政策實施前日均購物額增長三成。但這些數據一大半來自代購的「功勞」，還有一部分來自海南本地。
《財經》報導稱，位於海口市中心、海南省政府正對面的三亞免稅城，白天門庭冷落，不少店舖裡店員比消費者還多，只有寶格麗（Bvlgari）、蒂芙尼（Tiffany）珠寶店，門口排著長隊。有其它品牌銷售員透露，這些大多是代購。夜幕降臨之後，香水化妝品店逐漸熱鬧，櫃臺前結賬的人開始排隊，這與當地居民上下班的時間一致。
雖然政策規定包括海南省居民在內的所有人，必須在離島時才能在機場等關口提取免稅商品，但當地居民表示，實際上「只要你認識機場的人，就可以提貨，不用出島」。
7月10日，海口海關緝私局曾聯合地方公安進行打擊代購行動，打掉離島免稅品套購組織團夥6個，抓獲涉案團夥首要分子6名，查獲帶貨「人頭」39人，在海安港碼頭、新海港碼頭、三亞海棠灣免稅店等地現場查扣涉案離島免稅化妝品、箱包、配飾等千餘件，扣押手機、電腦等相關證據材料。
香港理工大學酒店及旅遊業管理學院副教授麥磊明接受《財經》記者採訪時說，「單純從市場的角度來看，不應該去管（代購）。如果嚴厲打擊代購，海南免稅行業的收入、海南政府的稅收會減少」。但是， 「如果每天有很多人代購運到大陸銷售，那麼會攪亂大陸的有稅市場，對大陸的稅收、金融都有影響；真正去海南購物的消費者也不得不排隊，還可能買不到貨」。
如果沒有代購，單憑來海南旅遊的普通消費者，能夠撐起海南免稅市場嗎？
中信銀行國際首席經濟師廖群對《財經》表示：「免稅要與旅遊結合起來才有意義，如何吸引內地人去海南是一個問題。如果光是去購物，就比較侷限。」 「飛去海南本身就有成本，大多數消費者是旅遊的時候順便購物，而不是為了購物順便去旅遊。」
從海關總署披露的數據看，海南免稅新政實施的第一週，即7月1日至7日，購物旅客人次排前3的省份為海南（佔8.1%）、四川（佔7.7%）和湖南（佔7.2%），後兩者在海南遊客的客源地排名中均不在前列。
北京政府在海南打造免稅市場的目的，是想要代替香港的位置，但海南無論是免稅商場本身，還是海南整體的旅遊配套，與香港相比，都是可望不可及的。就其商品價格和數量，對消費者都不具備吸引力。
麥磊明認為，免稅商品價格偏高與市場壟斷不無關係。目前，消費者在海南免稅店的消費，都貢獻給了中國中免（原名「中國國旅」）。海南的「三城四店」完全為其一家所擁有。
麥磊明說：「香港零售業繁榮的一個重要因素是市場競爭。遊客可以去品牌店購買，可以去免稅城購買，可以在機場買，選項多了，在價格、品牌方面都有的比較，店舖、商場就願意讓利給消費者。」
看完那這篇文章覺得
排序