中國對美產汽車暫停加征關稅難解消費低迷(圖)
汽車銷量不斷下滑，消費低迷直接反映出經濟的困境。（圖片來源：Tomasz Zajda/Adobe stock）
【看中國2018年12月15日訊】（看中國記者文龍綜合報導）中國財政部14日表示，將從2019年1月1日起，對美國製造的汽車和汽車零部件暫停加征關稅三個月，被外界認為此舉向美國示好。但是官方數據顯示，中國汽車銷量不斷下滑，消費低迷直接反映出經濟的困境。
12月14日，中國財政部網站發布的《國務院關稅稅則委員會關於對原產於美國的汽車及零部件暫停加征關稅的公告》顯示：從2019年1月1日起至2019年3月31日，對28個稅目商品暫停徵收《國務院關稅稅則委員會關於對原產於美國500億美元進口商品加征關稅的公告》（稅委會公告20185號）所加徵25%的關稅。
在其網站上的一份聲明中還表示，「希望雙方按照兩國元首共識……朝著取消所有加征關稅的方向加緊磋商，構建……經貿新秩序。」
在中國財政部公布這一消息後不久，汽車生產商特斯拉表示，已經下調了在中國銷售的Model S和Model X的價格。
去年向中國出口了近五萬輛美國產汽車的生產商福特，對中國的決定表示歡迎。福特汽車美國總裁Joe Hinrichs表示，「作為美國主要汽車出口商，中國的聲明讓我們倍受鼓舞」；「我們讚賞兩國政府為減少貿易壁壘和開放市場而進行的建設性合作。」
在此背景下，寶馬（中國）汽車貿易有限公司12月15日宣布，對在中國大陸市場銷售的原產於美國的BMW X5、X6，以及X5M和X6M的廠家建議零售價進行適當調整，新的廠家建議零售價提前於12月15日起開始執行。
中國財政部的消息發布前，中國已經開始購買美國產大豆，這是美國總統川普和中國國家主席習近平12月1日在G20峰會期間會晤做出「休戰」決定後，中國自貿易戰爆發以來首次大規模購買美國產大豆。
雖然在即將到來的中美貿易談判之前，中國的舉動被外界認為是對美國示好。然而中國經濟的現況卻不盡人意，中國汽車工業協會12月11日公布的數據顯示，中國汽車市場銷量11月繼續呈現下降趨勢，1-11月汽車產銷降幅比1-10月有所擴大。
11月當月汽車生產249.8萬輛，環比增長7.02%，同比下降18.89%，汽車銷售254.78萬輛，環比增長7.05%，同比下降13.86%。1-11月汽車累計產銷2,532.52萬輛和2541.97萬輛，同比下降2.59%和1.65%。
據中國汽車工業協會副秘書長師建華介紹，11月雖然環比有所增長，但同比降幅更加擴大，並且前11個月的累計產銷量也是下降態勢。
廣義乘用車零售銷量已經是連續第六個月下跌，今年全年產銷負增長基本已定局，恐為28年來首次出現年銷量下滑。
中國乘用車市場信息聯席會認為，樓市造成民眾債務激增和現金匱乏，購車等消費選項將連帶受擠壓；另外，製造業結構性壓力的增長也同樣為車市低迷的原因之一。
據官媒《經濟日報》報導，中國國務院發展研究中心產業部助理研究員周毅表示：「汽車消費佔整個社會消費近一成左右，汽車銷售數據不樂觀，也拖累了整體社會消費水平。」
另據官媒《新華網》12月3日報導，「10月份汽車產銷數據大降、幾乎無懸念的全年銷量負增長、經銷商庫存高企、史上最冷清廣州車展……種種跡象都在顯露著中國汽車行業的‘寒意’。一時間，關於汽車市場3000萬輛是天花板的說法也不斷出現，業內外對汽車行業的未來憂心忡忡。」
(文章僅代表作者個人立場和觀點)