中国人的「白出租」依然在營業 警方取締有難度(圖)
白出租示意圖。（圖片來源：Adobe stock）
【看中国2018年7月29日訊】所謂「白出租」是指那種未經正式營業許可而自行營業的白色轎車，大都由中國人在進行。他們主要的營業場所是在各機場。它的出現對其他正常營業的出租車造成了很大的影響。警方正在對此加以取締。
日本的機場載客交通系統
在日本，從機場到市內只能依靠出租車、機場巴士、電車等3種公共交通工具，對於初到日本的中國人來說，有時可能無法搞清前往市內的路線，此時若有人來接客就會方便許多。日本的旅客運送體系，分為同乘形態和出租形態。作為共乘的鐵路和共乘巴士，是誰都能利用的交通工具，運費和運送條件是受法律所規定和保護的，這樣可以抑制其他的交通工具。而出租形態的交通工具只為那些借用的人利用，因此公共性很薄弱，對其規劃管理也比較寬鬆。
「白出租」的違法性
在日本各地的機場和旅遊景點，無許可接送中國遊客的「白出租」大量湧現。與日本出租車多為黑色不同，這些私家車多為白色，因而也被稱作「白出租」。車主們進候機廳內接到中國客人後，會開車將乘客直接送往他們的目的地。其實，這些在機場接送中國人的在日華人，與所接乘客事先並不認識，他們都是通過中國國內的「網約車」軟體取得聯繫的。對來日中國人收費並提供迎送服務的車輛，在日本屬於有償載客車，首先要獲得日本政府頒發的許可證書，否則就是違反日本道路運輸法；而且，有償載客業務必須加入保險而且還要納稅給日本政府。
對「白出租」取締的難度
由於「白出租」對出租司機的收入帶來了巨大的衝擊，日本出租車運營協會希望日本警方取締中國人的這種「違法出租」的生意。但由於從車輛的預約到支付全部在網上完成，因此給取締帶來了困難。由於他們之間看不到金錢的收受，所以就無法證明其非法性，因為表面上看不出「白出租」是收費的，所以就給取證帶來了困難。日本警方很難掌握相關證據，要對此予以取締相當困難。
雖然對「白出租」的取締從很早就開始了，而且也逮捕了一些「白出租」的司機，但「白出租」依然還活躍在許多機場拉客，屢禁不止。而且據說現在已經不限於機場，連一些觀光景點也開始出現了「白出租」。由於許多大陸來的中國人雖然在日本也住了多年，但法律意識依然淡薄，缺乏道德理念，以「不拿白不拿」的心理，不撞南牆不回頭。
乘坐「白出租」不安全的理由
根據警方的看法，由於下述理由，乘坐「白出租」有諸多問題，希望來自於中國的遊客不要去使用它。
首先，「白出租」的駕駛員都不是持有執照的專業司機，他們不會去嚴格遵守入保證休息時間等安全行駛所需要的規則。
其次，如果發生交通事故，保險對乘客不適用，因為他們乘坐的是不合法的交通工具。
不過，由於費用要低於其他出租車，況且能用中文進行溝通，所以不少中國遊客還是選擇了違法的「白出租」。
日本的自動車損害賠償保障法規定，像租賃汽車公司，通過汽車的運行獲得利益的公司或個人，給予無過失賠償責任，使車輛使用受害者得到徹底的保護，而且，租賃汽車公司由於加入了強制保險，必定加入任意損失賠償責任保險。這樣，與用私人車發生事故相比，使受害者得到堅實的保護。因此，日本警方也呼籲來自中國的遊客乘坐租賃汽車公司的車輛。