上月起香港段高鐵開始試行，至今已經發生多起事故及發現工程問題。(Getty Images)
【看中國2018年5月28日訊】上月起香港段高鐵開始試行，至今已經發生多起事故及發現工程問題，包括列車在維修軌道上出軌、米埔段隧道滲水影響信號系統、西九龍總站大堂漏水、列車損耗超出預期需要補救等。今日港鐵表示，有關列車出軌事故的原因，是工程「計算錯誤」。
《蘋果日報》報導，今日港鐵交代上月3日列車在維修軌道上出軌事故，並承認有關軌道在設計時，假定了列車駛過時產生壓力「相當輕微」，但實際上產生的壓力卻較大，導致該處路軌的工字鐵及結構裝置出現彎曲。疑是承辦商在工程上有計算錯誤。
港鐵又強調列車與車軌「本身沒有問題」，又建議改用混凝土取代工字鐵，增強承托力，並將已經彎曲的工字鐵棄用。
港鐵主席馬時亨27日回應記者追問及要求港鐵公布資料時，反駁記者「並非技術人員，把資料給你又如何？」、「其實你們要這麼多資料沒甚麼意思」等，又拒絕交代調查進度，被港媒批評態度傲慢、盛氣凌人。立法會議員陳淑莊亦指出，港鐵是由香港政府持股最多、唯一的鐵路公司，市民監察其運作情況是理所當然，批評馬時亨態度橫蠻。
昨日馬時亨接受電台訪問時，被問到當日不當態度時，回應指「可能因為當日天氣太熱或者早上沒有祈禱」。他又稱，「高鐵須經過法定檢測，政府部門審核後才能通車」，並指港鐵也有原則決定是否向外公布內部資料，但否認自己需要修正言論。
責任編輯： 伏苓
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