美鐵列車脫軌：超限速近3倍衝入轉彎區(組圖)
從空拍照片來看，列車就像是從不同方向被「扯裂」，地上到處都是散落的零件。（視頻截圖）
【看中國2017年12月20日訊】（看中國記者伊真編譯/綜合報導）根據美國國家運輸安全委員會（NTSB）公布的數據記錄儀信息，週一在華盛頓州一條新鐵路線首航的美國鐵路公司（Amtrak）501次列車，在發生脫軌事故時超速行駛。
綜合BBC和《福克斯新聞》報導，NTSB發言人扎爾（Bella Dinh-Zarr）18日晚在新聞發布會上表示，列車數據記錄儀的信息顯示，美鐵列車週一發生脫軌事故時，在限速30英里的區域以時速80英里超速行駛。
扎爾表示，但現在還不能完全確定脫軌是超速所致，調查人員在週一晚上到達事故現場，調查可能會持續一週或十天。
當局表示，目前確認已有3人死亡，約100人受傷送醫，其中十幾人受傷嚴重。當地警方稱，死者幾乎都是列車的乘客，高架橋下被車廂壓到的汽車沒有傳出死亡的消息。
聯邦調查局（FBI）在一份聲明中表示，沒有任何信息表明該事件涉及恐怖主義，或威脅華盛頓居民的安全，FBI正協助NTSB進行調查。
《西雅圖時報》報導稱，華盛頓州交通部發言人拉博（Barbara LaBoe）表示，大部分軌道的速度限制在每小時79英里（約128公里/小時），但是在火車出軌的地方，司機應該會大幅減速。
列車出軌後，車廂斷裂。（視頻截圖）
另外，美國鐵路公司總裁兼聯合首席執行官安德森（Richard Anderson）表示，事故發生時，列車沒有激活「主動列車控制」（Positive Train Control），這是一種控制技術，如果列車運行速度過快，可能出軌或發生事故，可自動減速並最終停止。
國會原先立法要求在2015年底之前安裝「主動列車控制」，但目前還沒有完成。
沉默，然後尖叫
乘客艾瑪．謝弗（Emma Shafer）描述稱，所有的燈光閃爍後熄滅，突然間，她以45度角下墜，在她前面的座位甩出去後摔到另一個方向。謝弗說，在事故發生後她感到奇怪的沉默，之後人們大聲尖叫。
在華盛頓大學就讀，來自哥本哈根的24歲交換生亞歷山大．克里斯蒂安森（Aleksander Kristiansen）當天要去波特蘭市，他說：「事故發生時我剛從廁所出來，我所在車廂開始晃動，真的非常糟糕。」
克里斯蒂安森所在車廂已與其餘車廂分離，後部敞開，他們和其他旅客可馬上疏散到外面。
華盛頓州交通部門提供的軌道圖表顯示，在越過5號州際公路大轉彎處，也就是列車脫軌的地方要求最高時速從79英里降至30英里。
列車在轉彎處仍高速行駛。（視頻截圖）
出事的美鐵列車由華盛頓州和俄勒岡州交通部門擁有。華盛頓州運輸部在一份聲明中表示，美鐵負責火車的服務和日常運營，而火車軌道則由西雅圖運輸機構Sound Transit擁有。
Sound Transit的瑞森（Kimberly Reason）表示，速度警告標誌設立在變速區之前2英里處。
當地時間週一早上6點，美國鐵路公司501次列車開出西雅圖，載有77名乘客與7名工作人員，準備駛向奧勒岡州波特蘭，卻在西雅圖以南約64公里的塔科馬(Tacoma)附近脫軌。
從空拍照片來看，列車就像是從不同方向被「扯裂」，地上到處都是散落的零件，至少有一節車廂完全脫落，落在5號州際公路的下面，另一節懸掛在橋上搖搖欲墜。
據報導，美鐵501車次是第一班開上當天才開放的挑戰點旁線(Point Defiance Bypass)的列車。這一條旁線之前偶爾有貨運與軍方列車行駛，但最近利用聯邦撥款重建與升級，讓美鐵客運列車不用再與另外一家鐵路公司的貨運列車搶路，可以節省通勤族的時間。