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更想移民加拿大了:一個親身經歷的故事

 2012-06-20 14:30 桌面版 简体 打賞 2
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想給大家講一個親身經歷的故事(中國現狀)

今天很奇妙,本來安排了好幾件工作,卻因為需要配合的人,好像約好了一樣,都沒來上班,導致我的時間空了出來,無聊中到家園看到了訴訟的貼子,便想起自己過年時新身經歷的一件事。本人從來都只是潛水,也許是太忙,也許是口材不好,基本沒有開過貼,大家看完這個故事,希望能明白點什麼。

春運飛機人太少被偷偷取消航班

已經有兩年沒有回過家了,回為年終回家的成本太高,但今年父母怎麼說也不想來看我,希望我能回去海口的家。於是查看公司的假,發現有12天,還是不錯的,於是打算和老公一起回,卻不料老公只有七天假,因此我決定提前走,但老公為了我的安全考慮,訂了1-13號的飛機票,時間是晚上8點,深航班機。

當時已春運,航空公司一般都要求提前1小時到機場,為了順利回家,我五點就去機場了,七點辦好託運,在登機口等待。半小時後父親還打電話,問我是否晚點,當時機場並沒有通知。只剩下十分鐘時仍沒有動靜,已經有人著急了,到處打問,沒一會,機場通知我們換一個登機口,於是一大群人轉移到新地方,很多人以為去了就能登機了。

大家在新登機口等了半小時後,仍沒有信息,但已通知飛機因流量控制而晚點,具體晚到什麼時間,並沒有說。此時有些人已經非常腦火的跟登機口的地勤人員吵架,而且越來越歷害,終於有人出來說話,應該也是地勤的,意思是海口天氣不好,而這時已是晚上九點了。

因乘客鬧竟然騙上飛機

這架飛機其實早就停在那裡了,但不知什麼原因就是不讓我們坐,後來才知道好像是回程的人少,計算成本,航空公司認為不划算,所以當時晚點的時候,機場就已經決定取消這架航班了。因不好跟乘客們解釋,就一直說是流程式控制制,乘客自然不瞭解其中細節,還等在登機口跟他們鬧。

到晚上十點,因吵的歷害,航空公司竟然把我們騙上飛機(其實當時該航班已取消),大家頓時安靜下來,一個個上機,結果是明確的,坐了1個小時,都沒有飛,這時又吵起來,地勤的上來說不能飛是海口的天氣原因,剛說完就被罵了。

原來機上有一位香港的女士,她本來是要和老公一起從深圳飛香港的,但因買票的時候出了點問題,她買了我們這班,她老公買了晚我們1小時的那班,而此時,她老公剛到海口,電話中說是天氣很好。於是這位女士就說地勤人員是騙人的,不是天氣原因,大家也附合說,為什麼其它航空公司的班機都降落了,而深航的我們這班卻不能,此時大家已然發現,這其中是有問題的,但不知詳情。

地勤已無法掩飾,就直說航班取消,此時已是晚上11點了,同時讓大家下飛機到酒店去住,吵的更歷害了,有人說不能取消,有人問明天什麼時候起飛,還有人說要求明天早上7點就起飛。地勤說春運期間,計畫早在1個月前就安排好了,太繁忙,沒有臨時安排,看明天那個機有空位,大家依次插入即可。這回答,太誇張了,因為每架飛機都很滿,怎麼會有空位,即使有,183個人,什麼時候能全走完?

正好我邊上坐了兩位青年人,看上去也應該是三十二、三吧!一直就在討論今天這事兒,此時兩人一拍即合,馬上發現我們這批人被深航的耍了,面對這種情況,怎麼樣能討回公道,於是他倆說不能下飛機,如果下機去酒店,那才真的是走不了了,一定要強烈要求起飛。這時就聽見那位香港女士已站在走道上大聲說:「大家都被深航的騙了,一定是成本問題,今天不讓我們走,還騙我們是天氣問題,後來又把我們騙上機,其實這班飛機早就取消了,他們連個安排都沒有,大家這時一定要團結起來,一定不能再聽他們的,決不能下飛機,我們一起力爭,今天晚上必須走!」。

兩個青年人和這位女士的想法一致,我此時打電話給父親,描述今天可能走不了了,父親也是說此時不能下飛機,將著他們,因為正值春運,機場也是掙錢的時候,登機口和飛機被佔,對機場來說這種情況,不但打亂了他們的計畫,損失也很大,他們一定會考慮解決方案的,最好的方法就是讓我們走。

人心不齊第一輪努力失敗

這些內容地勤人員都聽見了,於是便開始不停的遊說大家,剛開始大家還相對穩定,到12點時,地勤的人竟然悄悄開了後倉門(飛機小,一般是不開的),勸說老人和孩子下車去酒店,結果就有人走了,此時三個領頭的人發現後,很痛苦的說,人心太不齊,今天晚上是走不了了。於是大家開始要求地勤明天一早七點必須安排我們走,否則就不下飛機,此時已經是凌晨1點,地勤的還在勸說大家回酒店,到2點時,終於告訴我們時間安排在1-14中午1點起飛。我們不同意!

一半人回酒店了,三個領頭人非常希望能有人支持他們,留下來爭取自己應該的利益,但是...很難!3點時我半夢半醒,聽說早上7點半開始就有去海口的飛機了,大家可以去改簽,如果有位就能簽上,但我覺得希望不大,此時機上還剩下三、四十人。大家都吵累了,基本睡下了,雖然很不舒服,等我再醒來,發現只剩下不到十個人了,當時剛早上6點,我還是第一次在飛機上睡了一夜,為了那45分鐘的行程。

人還不清醒,就看見上來一批人,往下趕我們,已經有些接觸了,面對這種我們人少,他們人多,狀態不好的局面,我們不得不最後一批下了機。此時宣告我們的努力爭取失敗!當前,大家都希望自己運氣好,能改簽成功,還有人則開始盼望著中午1點。

我再次來到候機廳,地勤人員給我們每人發了200的賠償費,我試著和僅剩下的人去改簽,但發現根本改簽不到,看看不到七點機場爆滿的人群,就知道是沒有希望的。於是我們不得不先回酒店休息,真累啊!我躺在床上睡不著,一直在想為什麼大家不能齊心一點呢?這時已經八點多了。

九點時,父母突然來電話,告訴我一個消息:「萍萍,我覺得你今天也回不來了,因為早上起來,發現咱家對面的大樓整個被大霧罩住,完全看不到了。霧很大,是我這幾年看到最歷害的一次!」我的心情可想而知,慘了!帶著沈重的心情等到中午12點,又被接到機場,在登機口,大家發現去海口的飛機都晚點了,因為天氣不好!人們的心情可想而知,我們1點的飛機又沒了信兒。

大家回家的心,也越來越強烈,家在那兒的人是知道的,這樣的大霧想要散去至少兩天,難道我們要住三個晚上?沒人能承受這個!於是有人提意,大家去三亞吧,聽說那的天氣還好,到了後讓機場派大巴再把我們送回海口,想法是好,可現在機場更有理由不飛了。

第二輪努力終於有了二、三十人的遊行隊伍

三個領頭人此時看著再座的大家,高聲喊著:「大家聽好,現在除了看行李的,都到這裡來排隊,我們一起去遊行,要求機場讓我們回家!,大家一定要團結起來,掙取我們自己的利益。昨天天氣那麼好,咱們被他們騙了,沒走成,今天想辦法,也一定要讓他們解決我們回家的問題,不行咱們就去三亞,總之,今天,一定要走!」

苦叫了半天,卻沒幾個人理他,真是可憐,我行李不多,走到人群中,也喊了幾聲,希望大家能團結起來,反正不能走,也去不了候機停外面,在裡面遊行一下,也沒什麼啊!但十來人動員了半個小時,也只排出一小隊,從大部分人的眼中,我看到的是那種默默的承受,中國人啊,為什麼耐力就那麼強呢!

現在已是14號下午2點,努力動員下隊伍終於有二、三十人左右了,三位基本差不多是一個個動員了,也就這個結果。於是我們出發了,他們三個在前面喊口號,他們喊一句,我們照喊一句,開始在樓上轉來轉去。原以為可能沒有用,想不到,但凡看到的,都在問是怎麼回事,影響越來越大,我們的底氣和聲音也越來越大,有拍照的,有錄像的,當然還有看熱鬧的。口號基本就那麼幾句「深航是騙子,我們要回家」。

領導怕鬧成功了

3點時我們來到深航VIP門前停下了,因為聽說深航的領導就在這裡辦公,於是大家在門外要求他們的領導出來講話。很快機場就派了保安圍住了這裡,很多貴賓害怕,都一個個從其它的門走了。約15分鐘後我們要求進去,又來了一批保安推著我們不讓進,看上去基本快要到動手的狀態了。此時終於出來一個人,說了什麼我不知道,太吵,我被擠的有點靠後,總之是說讓我們的飛機馬上走。

得到消息,我們帶著非常愉快的心情,馬上回登機口,約十分鐘後,就看到了飛行員,是個很年青的老外,他朝我們很大力的揮了揮手,大家高興極了,於是開始再次檢票登機。三個領頭人為使此次不被騙,要求地勤人員必須跟我們一起走,深航同意了,由此宣告我們的第二力爭取成功!

差不多已經快5點了,海口的天氣依然不好,坐在飛機上,大家都以為會落三亞。我還打電話給父親說,不用等我一起吃晚飯了,因為我要去三亞了。有趣的是那位地勤正好就坐在我邊上(第二次上飛機,機票已被換過,位置也就變了),飛行中,我問他是不是到了三亞真會有大巴接我們,不料他卻說,去不去三亞要看飛行員,到了海口上空,如果能見度還行,就一頭紮下去,落海口;若不行再去三亞。聽了一席話,原來還不知道要落那裡呢,我開始擔心∼

半小時後,聽廣播說飛機下降,大家知道還是要降海口了,每個人都努力向窗口探頭,我在窗邊只看見白色一片,不分上下,很長一段時間總看不到地景,正在此時,只聽「轟」的一聲飛機已著地。想不到霧如此之大,太可怕了。機倉中頓時響起熱烈的掌聲,才知道為什麼今天地勤人員一直很苦腦的說,實在沒有飛行員敢飛啊∼,但那裡我們都不信他了。

故事到此就講完了,雖然過去1個多月了,但卻粒粒在目,記得第二天早上醒來,父親說:「你看窗外,霧比昨天的還大,幸虧你昨天硬回來了∼」晚上新聞中,整個南方基本都大霧了,太多人留在了機場。

通過這個故事,想和家園論壇的朋友說一下我心中的感受,如果13號晚上,大家團結一致不下機,也許我們就走了,民航也怕損失。領導還是怕鬧的,因為他沒理兒,要不是機上的三位朋友,如此協調大家,也許我們還要住兩天,也許徹底就沒有飛機了。而面對這種情況的老百姓大多選擇接受委屈,就算是有人支持,也不敢或不願自己去掙取,可心裏還拚命的希望別人能掙取到,自己佔個便宜,總之太不團結了。

順便還說一下,民航也是有針對客戶滿意度的應急措施的,這就要看你是否爭取,如果沒反映,那就隨便處置。其實14號天氣真的不好,沒有飛行員敢接這個任務,那他們就派水平高的老外去飛,總是有辦法解決的,就看你是否努力。

其實從13號到14號,我們給第一現場打電話,可惜人家記者被堵在外面進不來,後來打110都不起作用,原因太多,在這裡就不說了,想想吧!路都斷掉了,最後只能在機場遊行,可悲啊!如今有那麼多的飛機晚點,有那麼多的交通管治,比起十年前航空服務已經差遠了。航空公司的人也混成的老油條,對付這類事游刃有餘。

關於家園去年在香港的遊行

大家想想去年的遊行吧,我不想指責什麼,家園中唿聲那麼高,可到頭來,卻寥寥近10人去,那日天氣是不怎麼好,但沒去的人是怎麼想的,這就不知道了。總之,我是因為通行證出了問題,不是為自己開脫,我也說了不指責任何人,大家自己去想吧∼!

今年,如果有人組織,我一定去,更想移民了∼

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