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駱琳:設計存在嚴重缺陷(圖)

階段性調查指溫州7.23事故完全可以避免和防範

2011-08-13 21:43 桌面版 简体 0
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溫州動車事故
溫州動車事故罹難者家屬在甌江大橋下祭拜(29/072011)
路透社照片

據《京華時報》報導,國務院7.23甬溫線特別重大事故調查組11日下午在溫州召開第三次全體會議,國務院7.23調查組組長、國家安監總局局長駱琳稱,「通過調查,可以認定,這是一起不該發生的,完全可以避免和防範的重大責任事故」。在會上,專家組詳細匯報了階段性的事故調查結果。

在此之前,根據報導指出,專家們通過多種實驗進行論證,其中特別重要的一個實驗是對當時事故的還原實驗。在實驗中,專家們對事故當時的信號情況、車廂內的情況都進行了還原,基本還原了當時事故的經過,該實驗對確定事故原因十分重要。同時,還做了包括雷擊、調取黑匣子等一系列的實驗和分析。

報導引述駱琳表示,通過前段時間查明的情況可以認定,這起事故既有系統設計存在嚴重缺陷導致設備故障的問題,同時還暴露出了故障之後應急處置和安全管理方面存在的問題。他特別指出,這是一起不該發生的,完全可以避免和防範的重大責任事故。

不過,這起事故的直接和間接原因,還要經過專家的論證和綜合分析才能得出,還需一段時間。

此外,中國高鐵首次有動車要回收作全面檢修。據中新社報導,中國主要火車生產商中國北方機車車輛工業集團(北車集團)前日以安全理由,回收京滬高鐵54列CRH380BL型號動車作檢修,京滬高鐵因此從16日起,每天開行車次由8減至66對,鐵道部將重開原有的京滬動臥列車以應對乘客需要,具體安排稍後公布。

7.23溫州事故的動車CRH1B型列車,並非北車集團生產。

来源:法廣 --轉載請註明出處, 嚴禁建立鏡像網站。
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