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上海─最美外白渡橋 走過百年歲月(圖)

2009-08-03 07:49 作者:邱淑玲 桌面版 简体 0
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外白渡橋,為上海第一座鋼鐵橋,位於蘇州河與黃浦江交會處,橫跨蘇州河兩岸,連接河岸兩端的中山東一路和東大名路。這座造型簡樸的鋼鐵橋,不僅是上海最大的一座鋼鐵橋,也見證早年上海租界時期的不公平待遇。

 上海─最美外白渡橋 走過百年歲月
外白渡橋歷經百年歲月,又重新站在蘇州河上扮演交通重任。

外白渡橋,為上海第一座鋼鐵橋,位於蘇州河與黃浦江交會處,橫跨蘇州河兩岸,連接河岸兩端的中山東一路和東大名路。這座造型簡樸的鋼鐵橋,不僅是上海最大 的一座鋼鐵橋,也見證早年上海租界時期的不公平待遇。曾經拆除整修,今年外白渡橋重新開通使用,成為往來蘇州河重要的橋樑,也是最美的歷史橋。
早年外灘沒有橋,河岸設有幾個渡口,往來全靠擺渡。直到公元1856年,英國人韋爾斯籌資在蘇州河上興建了一座巨大的木橋,稱韋爾斯橋,又 稱外擺渡橋,外國人過橋免費,中國人卻需付錢,引起上海居民反彈,因而在1873年在外擺渡橋西側幾十米處,另建了座長100多米的木橋,稱為公園橋,並 且免費開放通行,當地人稱「外白渡橋」。這「白」字,即是可以白白過河,無需付費之意。
韋爾斯興建的外擺渡橋,後來折價賣給了公部局並拆除。到了1906 年,為了讓有軌電車通行,拆除了木橋改建鐵橋,並於來年完成通車,即是現在的外白渡橋。
外白渡橋為下沉式結構的鋼鐵橋,有兩孔,跨距長達52.16米,寬18.3米、長106.7米,車行路面寬11.2米,人行步道寬3.6米,承載的重量為20公噸。
這座充滿歲月痕跡的鋼鐵橋,在上海諸多現代橋樑中,顯得格外古樸典雅,與外灘保存古典風貌的建築極為搭配,也成了憑弔當年上海風光史的重要 遺物。走過百年歲月的外白渡橋,雖然經過拆除整修過程,如今又重新站在美麗的蘇州河上,兩旁的人行步道,可是欣賞黃浦江和蘇州河風光最佳地點。


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