海參威是西伯利亞鐵路的太平洋濱終點站，在月台上有個鐵路終點紀念碑，上頭就有"9288"這個總里程數字，不僅全世界最長，也是穿越地球上永凍層最長的鐵路。
到海參威非游不可的行程，是搭船出海游金號角灣（Golden Horn Bay），這個俄羅斯遠東艦隊基地，是深水港，港口內擺了許多軍艦和待修的潛水艇，太平洋海軍司令部就在港口邊。整個海參威市就圍繞著金號角灣。
海參威現有人口69萬人，位置和地形很像美國的舊金山，在蘇聯時期，這裡是禁止外國人進入的，即使是蘇聯自己的國民，也要得到特別批淮才能進入。
左：海參威的市區，到處還見得到七、八十年前的建築物，電車還是這座城市的主要運輸工具。
右：停在海參威金號角灣的C56退役潛水艇，暗示海參威的重要軍事地位，現已成為觀光景點。
在1860年前，海參威還是中國領土，但清廷和俄人簽訂"北京條約"，割讓烏蘇里江以東土地，俄國人取得這座城市後，改名為"符拉迪斯沃斯克"，意思是"鎮守東方"，但名字太長，中國人翻譯時，還是喜歡用舊稱"海參威"。
海參威在蘇聯時期是個污穢之地，1932年，在距海參威北方1千公里，一個叫Kolyama的地方發現金礦，同一時間，史達林也下令在此地建立古拉格集中營，將400萬犯人用牛車先送到海參威，許多人因無法忍受西伯利亞的惡劣氣候，死在途中，活下來的人再被用船送到更北方的Mogadan，然後轉送到Kolyama擔任礦坑工人。
其中有艘輪船因為在秋天才離開，途中碰上大風雪，隔年春天才駛進Mogodan，船上3千多個犯人無一倖存。另外一個傳說是，船上因為有犯人反抗，看守的士兵用水槍驅離犯人，結果讓他們在攝氏零下40多度的超低溫下，瞬間凍死。
從二次大戰後到1985年，海參威被完全隔離，成為一個與世隔絕的城市，一直到1986年，戈巴契夫宣布海參威對外開放，才讓這座城市從瀋睡中醒過來。
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